大巴错过高速出口 司机玩命倒车40米目前已被开除

　　在高速公路上错过匝道口，正确的做法应该是直接开至下一个出口掉头，但南宁一名大巴司机却选择了在高速公路上违法倒车，这是10日南宁开往巴马大巴行驶至马平高速公路895出口时发生的一幕。昨日，南宁市运管处通报事件处理情况，涉事大巴司机潘某被所属公司解除合同，涉事的运输企业也被要求做出检讨，并就此进行整改。

　　 大巴高速路上倒车

　　据南宁市运管处通报，7月10日上午，南宁安吉快客公司车牌号为桂AE9305的客运大巴，从南宁前往巴马途中，因广昆高速南坛段临时禁行绕道马平高速，由于司机对路况不熟，在高速公路895出口下高速时错过出口，其没有选择前往下一个出口离开高速，而是直接在高速公路上违法倒车40多米，从该高速出口离开高速公路。

　　整个事件被车上一名乘客用手机拍下，并在第二天向相关部门举报。根据现场视频，大巴司机发现错过出口停车时，车身距离出口已经有几十米之遥，随后开始在高速公路上倒车。倒车过程中，后方不断有正常行驶的车辆鸣笛，在倒车近40秒后，大巴才回到出口处。据拍摄视频的乘客王先生介绍，倒车过程中车上有乘客口头制止，但司机并未理会。

　　据悉，为确保G80广昆高速公路那莫大桥维修工程的顺利实施，7月5日至8月9日将双向全封闭G80线南坛高速石埠北至坛洛段。此前途经该段高速公路的客运班线均需要改道行驶，此次涉事的南宁至巴马班线，则绕行马平高速公路。“当天正班司机不在，驾驶这辆大巴的是一名临时顶班的大巴司机，姓潘，确实对路况不太熟悉。”涉事车辆所属公司安吉快客公司相关负责人介绍说。

　　 运管部门已介入处理

　　南宁市运管处副主任韦文海介绍说，11日接到乘客投诉后，南宁市运管处已经组织工作人员前往涉事公司展开调查，要求涉事公司提供调查报告，并对公司业务管理进行梳理和整改。要求涉事车辆所属企业做出检讨，对严重违反交通安全法规的驾驶员作出处理，并且已经在行业内对此事进行通报。

　　安吉快客公司相关负责人介绍说，事发后第二天下午，公司方面已经向投诉旅客道歉，并对涉事驾驶员潘某采取停班学习的处理，按照公司规章制度对其严重的违法行车行为进行处理，决定强制解除劳动合同，并将其列入公司黑名单。而事发后安吉快客方面也已经召集全体驾驶员大会，通报事件情况和处理结果，要求驾驶员吸取事故经验教训，确保行车安全。“要求每个司机就此事写一份安全反思报告。”

　　“客运车辆在高速公路上行车安全必须摆在第一位，像这种高速倒车的违法行车行为，很容易导致后方车辆避让不及，引发群死群伤的事故。”安吉快客相关负责人表示，此类行为也是公司日常监管和学习防范的重点。此次事件发生后，公司已经要求每个驾驶员每月提交一份当月行车安全反思报告，梳理自身当月行车的安全情况，以此增强司机的安全意识。

　　 将建立客货运黑名单

　　“南宁市客货运行业正在积极筹备行业从业人员黑名单制度，目前正在对系统进行升级，估计下半年就会推出。”韦文海介绍说。此前南宁市运管处和客货运行业企业负责人座谈时发现，不少企业在招聘驾驶员时，无法对驾驶员之前的经历进行调查，需要一个准入系统来对从业驾驶员进行处理。

　　南宁市运管部门计划在今年下半年推出一个行业从业人员管理系统，对行业从业驾驶员进行准入管理，企业在招聘驾驶员前可以在系统上查到该驾驶员之前的工作记录和行车安全情况，“如果驾驶员之前被企业处理过，系统里就会有显示，而且系统也会根据不同的违规内容做出时间长度不同的锁定，锁定期内所有企业都不会聘用这名驾驶员。”韦文海介绍说。

　　“像这次在高速公路上倒车的这个驾驶员，如果进入系统，那么整个客货运行业三年内都不能聘用。”韦文海介绍说，系统上线后，不仅会方便企业在招聘驾驶员时对驾驶员进行选择，也有利于督促从业驾驶员的安全行车意识。

编辑：陈轶凡