大藤峡水利枢纽规划建设历程

摘要提示： 大藤峡段江流湍急、巨浪翻滚，是古往今来兵家必争之地。明代曾改大藤峡为断藤峡，后又改名为永通峡。1974年春，毛泽东了解大藤峡情况后曾亲笔写下大藤峡三字。 1959年，珠江流域规划办提出大藤峡水利枢纽的轮...

          大藤峡段江流湍急、巨浪翻滚，是古往今来兵家必争之地。明代曾改大藤峡为断藤峡，后又改名为永通峡。1974年春，毛泽东了解大藤峡情况后曾亲笔写下“大藤峡”三字。

          1959年，珠江流域规划办提出大藤峡水利枢纽的轮廓性规划，当时的中国国家水利电力部特地请来苏联水电工程专家考察，后因资金、技术力量及其他各方面原因而搁浅。

          改革开放后，大藤峡建设水电站再次被提上日程。1980年初，国家水电部门规划要在红水河建设10个梯级电站，它们是天生桥一级、天生桥二级、平班、龙滩、岩滩、大化、百龙滩、乐滩、桥巩、大藤峡。1986年，珠江流域综合利用规划中再次提出大藤峡工程。30多年弹指一挥间，如今天生桥、岩滩、龙滩等水电站相继建成，只剩下最后一级的大藤峡了。

          2011年3月，国家发改委批复大藤峡水利枢纽工程项目建议书，设计的船闸通行能力由1986年方案中的1000吨级提升到了3000吨级，且把“航运”功能摆在了仅次于防洪之下的第二位，满足了广西近年大力建设“黄金水道”的战略构想。当年12月1日，桂平至大藤峡专用公路开工，意味着工程建设向前迈出了极为重要的一步。

          今年4月16-18日，广西自治区党委书记、自治区人大常委会主任彭清华前往坝址实地考察，要求贵港市扎实做好征地拆迁、移民安置等前期工作。

          今年5月，桂平市从各机关、各部门抽调140多名工作人员组成的14个工作组，“白加黑”“5+2”“雨加晴”忘我工作，仅用3个月时间就完成了一期工程1850亩的征地工作，为即将开工建设奠定了基础。

          今年7月3日，广西全区西江经济带基础设施建设大会战启动大会在贵港举行，大藤峡水利枢纽工程作为投资额最高的项目，被称为广西“头号工程”。

          今年10月8日，大藤峡水利枢纽工程可行性研究报告获得国务院批准。

          11月15日，大藤峡水利枢纽工程建设动员大会在桂平市召开，标志着这个西江黄金水道的控制性重大工程进入全面建设阶段。

          大藤峡水利枢纽工程的建成，对于枯水期珠江三角“补水压咸”意义非凡。大藤峡距珠江约500公里，只需一个昼夜，这座高峡平湖储备的清水，即可成为珠三角地区解决“咸潮”的“及时雨”。枢纽工程与龙滩水库联合运用，可将梧州百年一遇的洪峰流量消减为50年一遇；结合北江飞来峡水库调度运用，可使广州有效防御1915年型洪水；既可为“桂中旱片”提供灌溉之利，又可缓解下游城市的洪灾威胁。