广西首开水铁联运粮食特需班列 可节省20％的运费

　　南宁新闻网讯（记者罗宁 通讯员 刘劲杰 赵辉）11月26日18 时30分，挂有10节车厢、装载着600 吨粮食的75590次特需货物班列从广西贵港起程，11小时后将到达柳州粮库。这是广西开行的首趟水铁联运粮食特需货物班列。

　　据了解，广西柳州市每年有大批粮食从全国多地水路运至贵港，再通过陆路运送至柳州粮库。而以往综合考虑到铁路运输运到时限较长、两端接取送达服务不完善等问题，大部分客户还选择更加灵活的汽车运输方式。

　　2013年6月15日铁路启动货运组织改革以来，南宁铁路局主动适应市场需求，简化货运办理手续，实行实货制敞开受理，推出了灵活的价格机制和“私人订制”服务，向社会提供环保、经济、快捷、高效的现代物流运输服务。

　　今年7月，南宁铁路局南宁货运中心得知有大批粮食在贵港港口上岸运输至柳州粮库的信息后，派出人员多次走访客户，了解其运输需求，并按照客户要求制订了多个运输方案。由于本次粮食运输使用的自备箱分属4家公司，自备箱使用期限、费用要求各不相同，南宁货运中心分别与4家公司洽谈协调，解决了箱源使用时间不一致的问题。铁路部门还采取运输价格优惠措施，并积极与港口、运输公司沟通协调，实现各种运输方式无缝对接。

　　据介绍，这趟水铁联运粮食特需班列由南宁铁路局与相关水运、物流公司共同开发。班列以定时、定点、定线、定价、定车次的五定班列模式开行，由南宁货运中心以全程物流总包服务的形式，提供“一票核算、一站式”、“门到门”运输服务。

　　柳州粮库项目部副经理廖世杰告诉记者，这次专列运行时间比以往普通货运运输压缩一半，而且相对公路运输节约了20%的运费。在运途中，客户还可以通过铁路信息查询平台，实现货物实时跟踪，随时掌握货物在途信息。

　　南宁货运中心主任王轶表示，随着广西高铁的开行，广西铁路运输能力得到大大释放，为满足地方经济社会发展需要，南宁铁路局不断加强铁路与水运、与公路的合作，计划开通更多的集装箱水铁联运专列，为广大客户创造更优质、快捷的现代物流服务。

编辑：陈轶凡