打响“南宁地铁南宁造”品牌
打响“南宁地铁南宁造”品牌
——访“南宁地铁1号线车体铝合金型材开发与制造”项目人才团队
“南宁地铁南宁造”，这个梦想即将变成现实——春节前，广西南南铝加工有限公司已交付了15列地铁列车用铝型材，这些型材将用于南宁地铁1号线。这也就意味着，2016年地铁一开通，南宁人就将坐上南宁本地造的地铁列车！
梦想与现实之间有多远？全国很多发达城市都通了地铁，但是地铁用的大部分型材都在山东“出品”，实现“本地造”的寥寥无几。梦想怎样成为现实？记者来为您讲述一支精英团队的幕后故事。
70多款大规格铝型材均首次设计制造
在广西南南铝加工有限公司挤压制造中心门口，立着一个地铁列车车厢的横截面，让前来采访的记者一下激动起来，感觉到第一次离地铁列车车厢竟如此之近。
在挤压制造中心内，机器轰鸣，一片繁忙，码放着各种铝型材。“地铁列车车厢的铝型材就在这里‘诞生’。”陪同记者参观的教授级高级工程师周文标说，“可以说，除了电器、座位，车厢的90%的铝材都是南南铝加工制造的，我们一共要制造出70多款不同型号的型材。”
70多款型材，没有一款型材是现成的，全部要根据图纸设计制造。“难度之大可想而知。一是产品新，我们从未尝试过；二是规格大，过去南南铝更多地生产门窗等建筑铝型材，基本都是小规格；三是形状特别复杂。”周文标说。
每款型材生产出来后，还要经得起最严苛的考验：尺寸公差、表面硬度、力学性能、焊合质量……只要有一项指标不达标，就得从头再来。一次不成功，两次；两次不成功，三次……很多型材要试模五六次甚至十次才能成功。
“看，这是一条底架边梁，也是众多型材中最复杂、最重要的一个。”周文标指着一件成品说。底架边梁最终会安装在车厢两边，连接地板和侧墙，起到承重的作用。“底架边梁很长，有20米长，要笔直笔直的，有一点点的扭曲都不行，而且还要同时在形状、表面、质量等各方面达标。”周文标说。这条底架边梁历经两个半月、共试验了十次才最终成功。
70多款大规格铝型材，一次次地攻关，一个个地完美下线，一点点构筑起了“南宁地铁南宁造”的大梦想。
25人团队让“备胎”失去意义
从2014年3月接到订单，到2014年8月首件型材通过检验，再到2015年春节前交付第一批地铁列车用铝材……一个精英团队用无悔的付出，换来了一座城市的自豪感。
这个为了攻克项目而组成的25人团队，记者认为有必要把他们的核心成员介绍给读者：
中国工程院院士左铁镛，我国金属加工领域的学科带头人，为铝合金成分设计提供指导方向和技术支持；国家铝973首席科学家、中南大学教授张新明，为铝合金熔铸及挤压提供全面技术支持；教授级高级工程师周文标，全面负责质量管理及技术支持工作；沙江博士，全面负责挤压技术指导工作及工艺调试……
这个团队，既有经验丰富的老专家，也有精力旺盛的青年骨干，一个共同的目标，一个共同的梦想，把他们凝聚在一起。
“我们所努力的已不仅仅是一个产品，而是一个大工程。没有人才是无法支撑这个大工程的。原材料采购、合金材料成分设计、挤压工艺制定、质量体系保证，都依靠团队去牵头完成。团队里每个人都起着至关重要的作用，缺一不可。”周文标说。
南南铝加工公司在地铁列车材料制造上是“新人”，因此，中国南车还准备了“备胎”——万一南南铝加工攻克不下来，就转而找其他的企业顶上。但南南铝加工的精英团队让“备胎”失去了意义。谢尚昇是团队的一员，他手上至今留着一块烫伤的疤痕。“铝型材出来后要淬火，表面温度520摄氏度，我这块伤痕是不小心留下的。夏天的车间里经常是50多摄氏度的高温，团队成员经常一蹲点就是几个小时不下线，夜以继日地开展工作。让父老乡亲坐上南宁自己制造的地铁，这是我们的义务。”谢尚昇说。
成果辐射西南地区甚至东盟
南宁地铁1号线需要30列列车，目前，南南铝加工有限公司正在紧张地生产制造。将来不仅是1号线，南宁地铁的8条线路都会打上“南宁制造”的标志，留给这个团队的考验还远没有结束。
“如同去菜市场买鱼，买一条鱼容易，但是要买100条重量质量一样的鱼就难了。我们生产的70多款大规格铝型材也一样，8条地铁线路的几百辆车里，每个型材要保证各项指标的一致性，这并不容易。”周文标说。这个团队还将继续为“南宁地铁南宁造”保驾护航。
开发南宁地铁1号线车体铝合金型材项目的成功，其意义远远大于项目本身，甚至大于“南宁地铁南宁造”的品牌。“不仅实现了‘南宁地铁南宁造’的创新品牌，也为我们公司大规格挤压产品实现铝合金工程应用多元化打下坚实的基础。”周文标说。
简而言之，这意味着南南铝成为西南地区唯一一家可胜任制造地铁列车的企业，以后可以辐射包括桂林、柳州等区内城市，甚至整个西南地区、东盟国家，南宁的企业都有机会参与开发地铁项目，占领市场。
这还意味着，随着南车铝材精密加工有限公司、南车轨道交通装备有限公司等项目进驻南宁，未来将会有大量的轨道交通精深加工企业来投资南宁轨道交通经济，因此这一项目不仅可以带动相关产业链的发展，更是对促进南宁市的产业转型具有重要战略意义。 （记者 杨 静 通讯员 梁 政 覃佩玲 周新宇）
编辑：梁丽玲