【网媒广西行】梧州赤水港：依托铁水联运打造广西最大内河码头

梧州赤水港内大量集装箱等待出海。记者罗宁摄

梧州赤水港通航条件十分优越。记者罗宁摄

梧州临港经济区招商局负责人李雄向网记者介绍梧州赤水港。记者罗宁摄

　　南宁新闻网梧州讯（特派记者罗宁）7月5日上午，“活力桂东南 崛起新高地”全国重点网媒广西行采访团来到梧州赤水港码头，聚焦梧州市临港经济区建设和西江黄金水道开发建设情况，

　　梧州坐拥西江“黄金水道”，素有“广西水上门户”之称，而梧州赤水港则西江航运干线与珠三角及港澳地区物资交流的咽喉枢纽，通航条件十分优越，西江上游的船舶汇聚于此进行中转，货物实现对流，可大大降低物流运输成本，航运地位十分重要。

　　梧州赤水港总投资达11.52亿元，规划岸线长1015米，港区面积1210亩。目前赤水港一期工程已于2013年开通试运营，一期工程建设5个2000吨级泊位，设计吞吐能力达198万吨。二期工程将建设5个3000吨级多用途泊位。全面建成后，赤水港将成为广西内河港口建设规模最大、集装箱吞吐能力最强的内河码头，年吞吐能力可达千万吨以上。

　　此外，区域内的赤水铁路专用线自益湛铁路孔良站北端引出，衔接梧州港赤水作业区码头，实现了西江黄金水道与益湛铁路无缝对接，与赤水港码头、贵梧高速公路、西江机场形成多式联运的立体交通格局。依托通江达海的便利，临港经济区铁水联运的优势让港口的业务量不断攀升，业务开拓也一片大好。

　　目前，赤水货运站和赤水码头形成的铁水联动效应已经成为梧州临港经济区招商引资的名片，赤水港将成为广西内河港口建设规模最大、集装箱吞吐能力最强的内河码头，年吞吐力可达千万吨以上。

编辑：韦玮