广西汽车集团顺利完成2015年各项经营指标
04.02.2016 18:55
本文来源: 国资委
调整产品结构，统筹投资计划，稳步拓展零部件业务市场。2015年，中国汽车制造行业增速放缓。结合大客户由传统微车向高端乘用车车型转型的市场变化，广西汽车集团顺势而为，探究客户产品结构调整，主动挖掘潜在机遇，使汽车零部件业务稳中有进：全年完成营业收入73亿元，同比增长12.5%，目标完成率100%。面对主要客户主力车型升级转换对于配套产品的技术质量提出更高的要求，集团公司通过技术标准的创新、工艺标准的改造，成功开发宝骏730后部下车体和座舱模块总成，宝骏560前蒙皮等关键零部件产品并实现批量供货。公司自主研发的NP18发动机凭借稳定的供应和质量提升能力独家搭载宝骏560，进一步丰富了公司的乘用车产品线。一些列的突破和创新推进公司产品由商用车配套逐步向中高端乘用车配套转型。此外，公司为顺应发展需要以及向高附加值产品转型，通过统筹安排项目投资需求，先后建立柳东乘用车零部件生产基地、重庆年产40万套乘用车零部件生产基地等重大项目建设，并积极响应国家“一带一路”政策，筹划在印尼建立零部件生产基地，促使公司实现南北西联动产业布局的同时，主动走出国门，拓展海外更广阔的市场。
优化产品技术，改善销售策略，整车业务逆势稳增长。2015年，汽车行业受到实施国IV排放的影响，整体形势呈低迷走势。在这种汽车大环境下，公司通过优化整车技术、改善整车销售策略，提升经营质量，实现了整车业务的逆势增长。全年整车销量43905台，同比增长7%，实现营业收入17.1亿元。其中，改装车业务通过引入市场占有率管理，分析区域市场特点、容量、竞品，有的放矢，不同市场不同等级市场商家给与个性化的支持及销售合作方案，实现全年销售37850辆，总销量同比增6%，目标完成率为105%。并且微型货改车市场占有率达到50%，同比增长8%，位居行业第一名。非道路车方面通过加强销售人员的目标达成管控力度，促使全年销量2500台,完成率为124%。此外，全国6米以下校车市场累计上牌量13316台，五菱校车累计上牌量2741台，市占率达21%，市占率在全国6米以下市场中排名第二。公司通过深挖细分市场，迎合国家一系列政策，对老产品不断优化，推出成本更低、质量更优、更加适合市场的车型产品。其中，公司自主研发的一款全承载全钣金客运行业的6米轻型客车即将投放市场，这也必将促使公司的整车业务不断稳步向前。
调整经营思路，探索创新机制，汽车贸易与服务迎难而上稳步前行。公司除了在汽车制造业务方面稳步向前，也围绕汽车产业链进行业务布局，积极投身汽车流通业领域。2015年，公司汽车贸易与服务实现销售收入33.19亿元，同比增长20.6%。由于汽车市场规模受政策调控影响，消费受限，汽车销量相对以往大幅下滑，以致汽车流通行业处于严峻的市场环境之下。2015年，公司按照“轻资产、重运营、稳增长、控风险”的经营思路，通过“关、停、转、变、托”等手段不断探索和创新以求适应环境及市场的变化。并且适时调整经营策略，通过整合优势资源、实施经营创新、推动机制改革、挖掘并降低隐性成本等举措，在保证传统业务盈利能力的同时，积极寻求新的利润增长点。
本文来源: 国资委
04.02.2016 18:55
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