私家车不得接入互联网打车平台 赚"外快"没戏了？

　　 交通运输部就网络预约租车新规征求意见，拟承认互联网运营业态，但私家车不得接入网络打车平台

　　私家车禁当“专车”赚外快没戏了？

　　 广西新闻网 -南国早报记者  张孟君

        出行高峰期，路边难等出租车，点开手机软件，几分钟后，一辆“专车”如约来到楼下……随着互联网打车平台的普及，网约“专车”已悄然成为不少南宁市民出行生活的一部分。

        10月10日，交通运输部对外发布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》（以下简称“新规”），拟把“专车”纳入出租车管理范畴。这对“专车”发展是喜是忧？记者采访了南宁市交通部门人士、互联网打车平台、专车司机等，对新规进行解读

        新规

        “专车”也要持证上路

        新规要点之一，是将“专车”纳入出租车管理范畴。明确规定，以后会有两种出租车，现在满大街跑的出租车被归到“巡游出租汽车”一类，而“专车”以后的学名叫做“网络预约出租汽车”。这也意味着，互联网打车平台运营的“专车”将获得“合法身份”。根据交通运输部对巡游出租车和预约出租车的定义，预约出租车不得巡游揽客，只能通过预约方式提供运营服务。

        不过，新规也严格设定了网络预约出租汽车的准入门槛。例如，预约车平台是网络预约出租汽车经营者，要承担承运人责任，需要取得《道路运输经营许可证》；车辆使用性质要登记为出租客运，需要有《道路运输证》，并且一辆车仅限在单一平台提供运营服务；司机需要取得相应的《从业资格证》。