各国航空公司纷纷出策防范“空闹”行为

　　近日，频发的“空闹”成为国内民众和媒体热议的话题。针对可能威胁航空安全的“空闹”行为，各国航空公司不仅有防范手段，也有处罚办法。

　　瑞士  防“闹”于未然

　　瑞士的航空公司在用惩罚手段震慑的同时，也有细致入微的服务，做到防“闹”于未然。

　　1.过激行为

　　做法：配备安保人员

　　据瑞士航空管理局官员介绍，为防范飞机上可能发生威胁航空安全的过激行为甚至违法行为，瑞士会为执飞国际航线的班机配备安保人员。瑞士的《联邦航空法》规定，一旦飞机上出现威胁乘客或飞机安全的行为，这些安保人员有义务采取必要的措施，甚至动用武力，将威胁的可能性降至最低。

　　同时，根据瑞士《联邦航空法》，对于触犯航空安全管理相关规定的乘客，可处以罚款，情节严重的甚至可处以最高4万瑞郎（约合24万元人民币）的罚款。

　　2.航班延误

　　做法：给予乘客相应赔偿

　　在出现航班延误的情况下，航空公司以及相关管理部门有责任及时向乘客传达航班信息，耐心向乘客解释延误原因，并做好对受困机场乘客的安抚工作；另一方面，乘客也必须清楚自己的权责范围，用合法手段维护自身权益。

　　对于航班出现延误或取消等问题，瑞士目前执行的是欧盟相关的法规，即依据航班的延误时间和飞行距离的不同，给予乘客相应的赔偿。例如，如果航班预计飞行距离不超过1500公里，而其延误时间已超过两小时，乘坐该航班的旅客可以得到免费食物和饮料，以及免费打电话、发电子邮件和发传真的机会；如果因为该航班的延误而影响了乘客的中转，航空公司还有义务为乘客提供住宿和接驳车辆。另外，飞机延误超过5小时以上时，如果乘客拒绝登机，航空公司必须为其办理全额退票手续，必要时，还需为其支付回到出发起始地点的机票。

　　美国

　　在大洋彼岸，美国发生航班延误或取消的情况并不少见。在相对健全与合理的法规机制内，大多数美国人乘飞机出行时会理性地对待遇到的问题。

　　1.机票“超卖”

　　做法：按票价2倍赔偿

　　出了事，怎么办？先来了解美国航空管理部门和航空公司相关法规和通常做法。在美国，由于天气、交通管制或机械问题造成的航班延误或取消，管理部门对航空公司怎样补偿旅客并不做硬性规定。不过如果航班取消，大多数航空公司都会帮助旅客免费预订下一趟时间最早的航班。

　　为防止因乘客“订了票却不来”而导致座位浪费，美国大多数航空公司卖出的机票都会多于实际座位。当旅客因机票“超卖”导致行程延误时，美国运输部要求航空公司首先应征询已办理完手续的乘客是否愿意用放弃座位换取补偿。航空公司的补偿通常包括现金、免费机票、餐饮或住宿。

　　如果没人愿意退出，有乘客无法乘坐原计划的航班，美国联邦法律要求航空公司首先应向其出具写有乘客所有权利的书面声明。如果航空公司无法在该乘客计划抵达时间的1小时内将其送达目的地，他们必须向这名乘客支付相当于本次单程机票票价2倍的赔偿金，最高不超过650美元。

　　2.航班延误

　　做法：补偿不做硬性规定

　　对于航班延误，美国大多数航空公司的原则基本一致，即要想方设法满足旅客的基本需求。如果飞机无法正常起飞或停靠，且延误时间在2小时以内，航空公司需向旅客提供充足的食物和水，开放卫生间，提供必要的医护服务。如果是安全问题或空管中心指令以外的原因导致飞机在停机坪上滞留时间达到或超过3小时，联邦法律规定，运营国内航线的航空公司必须允许旅客下机。如果航空公司违反了上述要求和规定，旅客有权向运输部投诉。违反规定的航空公司将面临巨额罚金。

　　［总结］  维权好过施暴

　　“闹”剧的上演，很多时候是出于无奈，出于沟通受阻后的绝望，出于对如何合理维护自身权益的无知。作为一名成熟的消费者，了解“维权”与“施暴”间的界限应该是一门必修课。

　　据新华社

编辑：蒋卫