广西商业车险改革6月启动 3年不出险车险低于5折

广西列入6个全国商业车险改革试点，6月1日起，买车险有可能省钱了

连续3年未出险的车辆

买车险折扣或低于五折

广西新闻网 -当代生活报记者  房敏婕

        昨日，广西保监局在广西机动车辆商业保险条款费率改革（以下简称“商车费改”）新闻通气会上宣布，中国保监会6月1日启动全国商业车险改革试点，广西作为全国首批改革的6个试点地区之一。这标志着随着广西商业车险放开部分自主权给险企，6月1日起投保的车主，尤其是连续3年不出险的国产车车主，有望享受比现在优惠的保费。

        “宝马丰田，保费同，理赔异”

        屡被诟病

        “广西、黑龙江、山东、青岛、陕西及重庆等6个地区将作为全国首批商业车险改革试点地区。正式启动时间为今年6月1日。”广西保监局产险处胡英全处长介绍，改革前，业内沿用的是2006年的车险费率条款，随着我区经济快速发展，现有商业车险条款费率管理制度逐渐表现出诸多弊端。

        首先，保费收取标准与风险程度不匹配，有失公平。有些车主安全意识强、出险情况少，理应获得更优惠的保费，一些出险多的车主为匹配风险程度应缴纳更多的保险费。此外，价格相同的不同车型所面临的维修成本截然不同，改革前，一辆30万元的宝马与一辆30万元的丰田，保费基本一致，但出险后由于维修价格的不同，理赔成本迥异，造成车主异议。

        其次，诸如“高保低赔”（投保时按新车购置价确定保险金额并计算保费，而出现全损时则按车辆实际价值而非保险金额赔付）、“无责不赔”（由于是对方责任造成的车辆损失，难以从自己的保险公司得到赔偿）等条款屡屡引发争议，需要改革。再有，改革前，各保险公司销售的车险产品同质化严重，消费者可选择的产品少，导致市场缺乏活力。

        据悉，2014年广西车险保费收入103.7亿元，同比增长14.97%，承保机动车辆405.55万辆，其中有186.4万辆机动车购买了商业车险。此次改革，广西有19家产险公司参与。