市交通运输部门 向社会公开征集线网优化意见

　　2月28日，从市交通运输局了解到，一年一度的公交线网优化意见征集工作开始了，时间是2月29日至3月14日（共15天）。2015年，我市经过公开征集并认真规划后，共优化实施了26条公交线路，给市民带来了实实在在的方便。今年，公交线网优化的重点将围绕与轨道交通1号线的衔接和服务五象新区等开展。

　　去年共调整26条公交线路

　　今年春节，家住高新区罗赖路东段的市民张潇潇可高兴了，因为自去年11月25日W6微循环公交线路开通后，她在家门口就能坐上公交车，出行更方便了。这得益于2015年我市公交线网优化的设施，W6微循环公交线路的开通不仅增强了高新片区的公交服务，填补了振兴路、罗赖路东段、安园路西段等路段无公交线路服务的空白，还大大方便了大商汇国际家居博览中心、丰达机电、玉柴工程研究院等片区、厂区居民职工的工作、生活出行。

　　去年4月，《南宁市2015年度公交线网优化方案》项目研究工作正式启动，市民积极建言献策，共有2171位市民通过电子邮件、信件、电话、微博、微信留言等方式提交意见和建议2321条。

　　经研究，市交通运输部门制定了年度线网优化策略，包括重点发展微循环支线、继续试点快线运输模式、试点高峰专线运输模式等，方案历经5个月的编制评审，最终确定2015年实施公交线网优化39条，其中新增11条，调整28条。

　　为何2015年最终仅实施26条公交线网优化呢？市交通运输局公交科相关负责人介绍，主要是因为实施过程中遇到多方面问题，比如片区公交场站资源匮乏，公交线路运营和组织缺乏可靠支撑，片区路网系统仍不完善等，造成部分线路优化暂不能实施。

　　公交站点500米覆盖率已达98.61%

　　我市的公交线网优化工作是从2013年开始的，分为优化调整方案的编制和实施两个步骤，经过三年的优化调整，目前南宁市“快—干—支”的多层次公交线网体系逐步形成，公交线网覆盖面进一步扩大，公交站点500米覆盖率达到98.61%。

　　“每年通过公开征求市民意见，编制公交线网优化调整方案并实施，包括公交快线、高峰专线、微循环公交、定制公交等多种服务模式的公交线路相继开通，到2015年，三年新开通公交线路14条，优化调整111条，我市公交线路总数达到163条。” 市交通运输局公交科相关负责人说。

　　三年公交线网的优化调整，使我市公交线网布局逐步完善。主要体现在：一是针对市民提出的重点公交出行诉求，我市灵活运用公交微循环线路，解决经开区、邕宁片区等公交出行盲点、薄弱点的服务覆盖问题，同时进一步丰富高新区、东盟商务区等热点出行片区的公交出行选择；二是针对火车东站的公交线网配图，市交通运输部门继续做好火车东站的公交线路接驳配套方案二期规划，增强火车东站向全市主要客运枢纽及客流通道的辐射能力，等等。

　　市交通运输局公交科相关负责人说：“目前，经开区、五象新区、凤岭片区和鲁班路等区域的公交服务得到进一步加强， 同时填补了火车东站、‘美丽南方’景区、南武城市大道等区域的公交服务空白。”

　　今年将继续扩大公交服务范围

　　2016年，我市将进一步构建和完善线网体系，扩大公交服务范围。

　　今年的公交线网优化重点，一是将结合轨道交通1号线开通，根据《南宁市轨道交通1号线公交配套衔接方案》，通过新开接驳公交线路和优化调整部分公交线路，做好1号线沿线的公交衔接；二是进一步提升五象新区等新开发区区域的公交服务能力，将以五象新区、邕宁区新兴产业园、南宁火车东站等区域为重点，进一步加大新开发区区域的公交线网覆盖面，提升公交服务能力，助力开发区建设；三是将在2015年开通市区至东盟开发区K5路公交线路的基础上，选取市郊部分具备条件区域开行城乡公交线路。

　　关于2016年度公交线网优化的意见和建议，市民可以在南宁市交通运输局政务信息网（ http://jt.nanning.gov.cn/ ）下载《南宁市公交线网优化市民意见征集表》，通过电子邮件、邮寄信件及南宁交通运输官方微博微信提出意见和建议（电子邮箱：[email protected];邮寄地址：南宁市新竹路43号，邮编：530022，收件人：南宁市交通运输局综合规划科 李东平，联系电话：0771-5889783）。