防城港至广州首趟动车发车 每天1对全程5个半小时

　　首趟动车乘客盈门。 记者 周隆富 摄

　　首批旅客抵达广州南站。 记者周隆富摄

　　5月21日上午9时，首趟防城港至广州的动车正式发车，全程历时约5个半小时，比目前汽车客运的时间缩短了一半。今后，每天将有一对动车往返于两市之间。据了解，该趟动车的开通，将促进防城港和广州两市之间经济、文化、旅游之间的交流。当天，广西新闻网记者跟随首趟动车，进行了全程体验。

　 　每天一对动车往返两市之间 改变群众出行方式

　　上午9时，动车准时出发。“我们这组动车可乘坐600多名乘客，从防城港站出发时，已有近500名乘客。”动车上的一名工作人员介绍，动车的终点站是广州南站，整个行程5个半小时，途经南宁东站、宾阳、贵港、梧州、三水、肇庆等地。

　　动车启动后，记者在车厢里进行随机采访，被访乘客的目的地大多是南宁或者贵港，当然，也有不少乘客此行的目的是终点站广州。一位来自防城港市的乘客说，这是防城港市开通的首趟省际列车，而且是直达经济和文化都比较发达的一线城市，这对于防城港人来说，是一件大事。

　　在防城港市铁路系统工作的张先生也是首发动车的乘客之一，此行的目的是回他的老家广州去看看。在防城港工作已经十多年了，张先生一直很少回老家。他说，少回广州的原因是因为之前觉得乘车不方便，自己开车路程又远，“这趟动车开通了之后，抬脚上车，到了广州才下车，很方便。而动车的安全性和舒适性又高于汽车，我想往后回老家的次数会变多。”张先生认为，与情况类似的人，包括在广州、东莞、深圳等地打工的防城港人，在两地往来将会更加频繁。

　　赵先生在防城港市经营有一家时装店，由于店面衣服款式新颖，再加上他注重服务，店里生意一直不错。为了及时掌握流行款式和配货，赵先生经常亲自到广州服装市场去挑选。前往广州，赵先生选择的交通方式都是汽车，“十来个小时，坐在车里不能运动，很是辛苦。”赵先生说，知道防城港至广州动车开通后，他定了一张车票，乘坐首趟动车进行体验，“往后就选择动车了，又安全，又舒适，又快捷。”

　　动车开动将促进两地之间交流

　　返程动车上，和记者邻坐的吴小姐前往防城港。吴小姐在广州一家贸易公司工作，公司的一大部分业务涉及外贸，吴小姐常常往返于东兴和广州之间。之前，吴小姐大多选择汽车，或是在南宁转乘动车，“从此以后，我往返首选的就是这趟动车了。”吴小姐分析，这趟动车开启后，往返两地的旅客一定增多，一定程度上会促进广州与东兴的边贸发展。

　　防城港市副市长陈可猛表示，防城港至广州动车的开启，大大缩短了防城港与广东沿海发达地区时间和空间上的距离，完善了防城港市的交通体系，有利于带动防城港融入两广高铁经济圈，共享广西“高铁时代”带来的发展红利，同时也将促进防城港与广东之间的经贸合作和旅游交流，带动防城港融入泛珠三角区域合作，加快珠三角产业向防城港转移。

　　防城港市旅游发展委员会副主任严文章介绍，广州是发达的一线城市，而防城港是沿海又沿边的旅游城市，滨海旅游逐年火热，出国游也成为众多内地游客选择防城港的一个重要因素。之前广州及沿线城市的游客前往防城港旅游，多数是乘坐班车或自驾，中途较费周折，“开通防城港至广州这趟动车，将成为防城港与广州两市之间旅游的纽带。 ”严副主任认为，今后，防城港和广州两市之间及沿线城市的旅游和购物，将会有很大的提升。

　　 车次有改变 乘车需留意

　　根据今年铁路第二次微调新的列车运行图，从5月20日起，南宁铁路局对南宁东至广州南D3625/6次运行区段进行调整，改为防城港北站至广州南站，车次改为D3704/1D3702/3，途经钦防、邕北、南广线，到达广州南站。

　　南宁铁路局有关负责人介绍，从5月21日起，每天将有一对动车往返于防城港与广州两市之间。每天上午9时，防城港至广州的动车从防城港北站始发，当天的下午2时34分到达终点站广州南站；返回的时间是下午4时15分从广州南站始发，晚上9时37分到防城港北站。运行时间约为5个半小时，比目前汽车客运的时间缩短了一半。票价方面，一等座车为254.5元，二等座车为212.5元。 （记者 周隆富）

编辑：汤洁葵