中国4架伊尔-76飞机援助尼泊尔
关注尼泊尔遭遇8.1级强烈地震
中国伊尔-76飞机援助尼泊尔
中国约有3000名散客滞留尼泊尔,外交部表示将加大运力把滞留同胞接回祖国
4月26日,在尼泊尔巴克塔普尔,人们看着一所在地震中损毁的学校
中国空军4架伊尔-76飞机投入尼泊尔抗震救灾
中国空军新闻发言人申进科上校4月27日晚间发布消息说,经中央军委批准,空军派出4架伊尔-76飞机,投入尼泊尔抗震救灾。其中3架飞机于27日下午至晚间,相继从成都双流机场飞赴尼泊尔加德满都机场,空运中国军队救灾人员和救援装备。
另外,外交部发言人洪磊27日在例行记者会上表示,地震发生前,在尼泊尔约有4000名中国游客,其中赴尼泊尔旅游团游客1000多人,自行前往的游客3000多人。目前已接运上千名游客回国,还将继续加大运力。
目前,25日强震已在尼泊尔境内造成3904人遇难。
援助·任务
中方4架飞机参与救援
接到任务命令后,空军首长要求相关部门和任务部队精心组织、科学实施,全力以赴做好抗震救灾紧急空运任务。此前,空军机关对出入境机场选择、航线规划、境外机场保障等进行研究论证,明确了组织指挥、执行任务方法等问题。
申进科上校介绍,执行这次任务的空军运输航空兵某师,具有遂行海外军事行动的经验。按照空军指示命令,该师2架伊尔-76飞机调机至成都双流机场,1架伊尔-76飞机调机至昆明长水机场,1架伊尔-76飞机调机至南京禄口机场,空运中国军队救灾人员、救援装备和救灾物资。
27日15时23分至18时36分,空军3架伊尔-76飞机相继从成都双流机场起飞,沿民航航路飞赴尼泊尔加德满都机场。完成当天抗震救灾紧急空运任务回国后,在南京禄口机场集结。28日、29日,4架伊尔-76飞机按照任务计划,将飞赴尼泊尔执行抗震救灾后续空运任务。
现场·数据
253名中方员工被困
记者27日从三峡集团获悉,集团所属中水电对外公司在尼泊尔承建的那苏瓦卡里水电站在地震中遭遇严重损失,目前依然有253名中方员工被困施工现场。
据三峡集团最新统计,地震造成2名中方员工遇难,1人重伤,数人轻伤。项目与外界的联络道路全部中断,253名中方员工被困现场,物资储备预计最多只够使用2天。目前伤员暂时安排在项目部医务室抢救,待条件允许后将转至正规医院救治。
地震发生后,三峡集团与施工单位中国电建集团保持密切联系,共同开展救援工作。据三峡集团有关负责人介绍,经各方全力协调,目前西藏自治区有关方面已经指派3名救援人员自国内徒步到达那苏瓦卡里项目现场,帮助中方员工撤离。
救援·统计
3000名中国游客滞留
外交部领事司副司长兼领事保护中心主任翟雷鸣表示,目前,中国在尼泊尔的人员包括使馆的60多名工作人员和家属、35家中资企业和机构的2100余名人员、300余名华侨及大量中国游客。下一步,中方将继续通过民航全力把滞留在尼泊尔的中国游客接回。
“难度较大的是对零散游客的救援,目前已有200名左右的零散游客给‘12308’热线打电话求助,但由于当地道路不通,通讯时断时续,不排除还有联系不上的。”他说。
据国家旅游局旅行社团队管理系统排查摸底情况及各省份旅游委局上报数据,截至27日,在尼泊尔我国旅游团队约39个1047人,主要来自北京、四川、黑龙江、重庆、云南、湖北、上海、陕西等地。据估算,当前大约还有3000名我国散客。
中国外交部部长洪磊表示,中国驻尼泊尔使馆及中国外交部全球领事保护应急呼叫中心“12308”热线也一直在接听在尼中国公民电话,了解情况,确认他们的方位,向他们提供协助,组织他们按意愿回国。
地震引发珠穆朗玛峰雪崩,已造成在珠峰南侧的中国登山者1死10伤,1人失联。经各方努力,全部伤员及部分队员已转移到安全地区并获得妥善安置,其余人员正在撤离途中。
西藏灾情
强震已致西藏25人遇难
记者27日21时从西藏自治区抗震救灾一线指挥部了解到,截至目前,尼泊尔强烈地震已致中国西藏境内25人死亡,117人受伤,伤亡人数或将随着时间推移增加。
西藏日喀则市下辖18个县区,总人口70余万。此次地震波及日喀则18县区。吉隆、聂拉木、定日三县为重灾区,其中的吉隆镇、樟木镇、绒辖乡灾情是重中之重。受灾严重的定日、吉隆、聂拉木三县的老百姓房屋倒塌高达80%。特别是定日县绒辖乡的3个行政村,房屋基本倒塌,没有倒塌的房屋均严重损毁,不能居住。
西藏日喀则市市长、西藏抗震救灾一线指挥部常务副组长张洪波说:“现在最担心樟木镇,因为道路不通,当地救援难度极大。仅目前为止,当地已发生余震20余次,塌方、泥石流、雪崩等灾害频发,形势严峻!”
爱心驰援
香港各界纷纷伸出援手
尼泊尔25日发生强烈地震后,香港各界高度关注灾情,并纷纷伸出援手。
香港灾后心理辅导协会表示,正密切关注尼泊尔地震中受灾民众的情况,计划从5月13日起一年之内派出约20队心理专家及灾后心理辅导员到尼泊尔灾区提供心理治疗及评估服务,所有人员都是曾参与四川大地震、日本大地震及菲律宾海燕风灾心理救援行动的义工。此外,协会现正募捐善款用来购买应急包送给灾民及支持心理援助服务,预计需要200万港元。
香港红十字会表示,已紧急拨款50万港元赈灾,并设立“尼泊尔地震紧急寻人服务热线”,截至26日19时,热线共接获6宗查询,其中5宗为寻找在尼泊尔的香港居民,1宗为寻找在尼泊尔的内地居民。
香港世界宣明会于地震发生次日已初步拨款156万港元,将连同其他宣明会的捐款,向灾民派发个人卫生日用品等紧急救援物资。
回应质疑
三大航否认尼航线加价
■问题解答
为何票价平稳、票源紧张?
记者27日从四家航空公司和携程等机票查询网站获得确认,从加德满都回成都的机票公务舱价格约是4950元,经济舱价格约是2600元。对比来看,这些价格均为往年当季的价格。目前从尼泊尔回国的机票供应紧张,但机票价格平稳。“票价平稳、票源紧张”,主要原因在于空域资源十分有限、机场泊位十分紧张,高原机场的特殊安全性要求以及抗震救灾飞机优先等,使我国飞机一再面临“改变计划,盘旋或折返”的形势。
停机位不足
中国民航局信息显示,27日四家航空公司仍然基本空舱出发,全力以赴投入执行运送我国游客的重要任务。当日国航、东航、南航、川航计划执行往返尼泊尔航班14班,各航空公司去程航班基本空舱,而回程航班机票非常紧张,时刻也极为紧张。这是因为加德满都机场保障能力有限,停机位不足等导致我国部分航班不得不中途返航或备降孟加拉国的达卡机场。受余震影响,加德满都机场于27日02:45-08:45再度临时关闭,导致我国部分航班计划推迟。此外加德满都为高原机场,飞行难度较大,我国目前只有四家开通航班的航空公司可以执飞。
空域资源有限
民航数据显示,南航CZ6067航班于27日上午09:17从广州白云国际机场起飞,预计北京时间13:10降落,但由于当地军方征用大量停机位用于救灾军机,民航可用的仅有3个临时停机位,空域资源紧张,南航飞机在机场上空盘旋近2小时,才得到许可落地。同样由于空域问题,南航航班CZ3067于27日凌晨备降达卡,目前仍未能起飞,机上有20多名蓝天救援队的队员。
根据国际救援惯例,相比运载客人的民用航班,运送救灾物资和救灾队员的飞机享有优先降落和优先起飞的权利。
针对社会上关于个别航空公司飞往尼泊尔的航线存在炒作高价票行为的报道,国航、东航、南航都予以否认。国航有关负责人告诉记者,机票票价都要执行发展改革委的相关规定,国内航空公司不可能随意加价,但不排除个别机票代理商的违规炒作。
针对目前在尼泊尔的我国公民的人数和大批人道主义救援物资亟待运送的状况,民航局要求国航、东航、南航和川航准备充足运力,加强运行控制,合理搭配机组,确保正班,必要时安排加班包机或更换机型,满足运力需要;此外,要合理安排航班,优先保障救灾人员、物资的运输急需。(综合新华社报道)
编辑:王媛