每20分钟发一趟!南宁到广州坐动车便捷如公交(图)

7月1日起，桂粤之间再添12对动车，南宁至广州每天平均20分钟一趟

南宁到广州 坐动车便捷如公交

广西新闻网 -当代生活报记者  闭初健  通讯员  曾令瑶  杨羡树

        核心提示

        每天35趟，每20分钟发车一趟，这可不是公交车，而是动车！今后，从南宁乘坐动车去广州，将像坐公交车一样方便。10日，记者从南宁铁路局获悉，今年7月1日将进行新一轮旅客列车运行图调整，此后每天往返广西和广东两地的高铁直通动车将达70余对，两广之间将真正实现动车“公交化”。7月1日起，南宁至内蒙古包头的直达特快“草原专列”也将首次开通。

        公交化

        去广州的动车每天35趟

        “此次调图是宁铁今年以来第3次调整列车运行图，主角仍是动车组列车。”南宁铁路局客运处技术科副科长秦振才说，数据显示，此次调图，宁铁新增旅客列车14对，开行旅客列车总对数由原来的180.5对增至194.5对，其中动车组列车增开12对，对数由原来的123对增至135对，占开行旅客列车总对数的69.4%。增开的动车组列车主要集中在南广和贵广铁路运行，其中7对经由南广铁路运行。调图后，广西每天出区的动车组列车对数将达98对，其中经由南广铁路运行的动车组列车将达到51对（广西区内运行6对，跨省运行45对）。

        2013年以前，广西铁路出省通道线路等级低、技术装备落后，列车最高时速一直未能突破120公里/小时。虽然两广近在咫尺，但两地的旅客必须花费近13个小时绕行湖南衡阳或广东茂名才能到达对方省会/首府城市，这样的交通状况让“两广一家亲”显得有些名不副实。

        2014年底，贵广、南广铁路相继开通，南宁与广州间的旅行时间由原来的13小时一举缩短到3个多小时，动车成为桂粤两地旅客出行的首选交通工具，沿线旅游客流倍增，旅客需求持续旺盛。

        “新运行图调整后，每天往返广西和广东之间的高铁直通动车将达70余对，两广之间将真正实现动车公交化。”秦振才说，七一调图后，从南宁到广州的动车也将增加，每天多达35趟，从早上7时到晚上7时，平均每20分钟就发一趟动车。今后，市民从南宁乘坐动车到广州就能像坐公交车一样方便快捷。