水位上涨险情不断 来宾海事保驾护航

海事船与3只渔船合力将网箱拖往岸边。（来宾海事处供图)

　　晚刊讯（记者 廖松 通讯员 杨超龙）5月23日，记者从来宾海事处获悉，当天14时20分，在海事处趸船73号下游约1公里处，渔业队码头的养殖网箱绳索被洪水冲断，一大一小两个网箱沿着航道往来宾铁路桥方向漂移。与此同时，来宾高铁特大桥下游约300米处的跨河电缆由于岸基支柱倒塌，正严重松动下沉，最低点距离河面不足6米，通航高度明显不足。

　　来宾海事处接报后驾驶“海巡10605”船迅速出击，于14时43分到达新龙码头上游水域。海事处抢险人员与网箱管理方请来协助的3艘渔艇合力将网箱拖往岸边，指挥岸上人员就近固定住漂流的网箱。14时49分，网箱基本得到控制，险情解除。随后，抢险人员又会合航道部门船只，迅速赶往跨河电缆松动水域。

　　“当时跨河电缆距离航道中心水平面最低点不足5米，通航高度明显不足，很容易发生事故。”14时55分，“海巡10605”船赶到跨河电缆松动水域时，情况非常危急。海事处工作人员告诉记者，此时正值汛期，红水河上游电站持续泄洪，红水河水位不断上涨，流速加快，加上风大雨急，事发水域航道狭窄，礁石较多，能见度不佳，如过往船只不注意减速瞭望，后果不堪设想。为了确保过往船只安全，来宾海事处当即决定封航。

　　此时，上游传来汽笛声，下航的“来宾沙177”船由于水流的推力作用迅速靠近，停船已来不及。就在这危急时刻，现场海事人员当机立断，将“海巡10605”船占住航道中央。一名海事执法人员用船载无线电不断呼叫“来宾沙177”船，另一名海事执法人员在舱外持续挥舞旗帜，警示前方航道异常。

　　不断地呼叫和摇旗终于引起船舶驾驶员的注意，“来宾沙177”船按照海事执法人员指示，减速靠左下行。看到船舶勉强避开松动下沉的电缆，船舶最高点距离电缆不足30厘米，现场的海事人员松了一口气。

　　随后，供电部门的抢修人员也赶到现场处置。来宾海事处随即利用短信平台、无线电向在港船舶发布封航公告，并在事发水域上下游开阔水域设置封航标志，引导过往船舶停航，保障事发水域安全施工。

　　截至当日17时15分，供电部门抢修人员将跨河电缆全部截断并拖曳上岸，现场险情解除。

　　23日中午，记者从海事处了解到，他们接到河池防汛办通知，红水河上游龙滩、岩滩船闸将在近日持续泄洪，下游水位、流速将会有明显变化。来宾海事处提醒，广大船舶及水上设施管理方要提高警惕，检查绳索及系泊设备是否完好，确保安全度过洪水期。

　　编后语：目前，来宾已经进入汛期，连日雨水连降，导致河水上涨，加上上游泄洪，除了对水上活动有所影响之外，也应做好河床周边的防范，做好准备。