火车东站笑迎首个小长假客流 发送旅客2.7万人次

　　元旦小长假的第一天，南宁东站迎来第一个小长假客流。当日，南宁火车站发送旅客4.5万人次，南宁火车东站发送旅客2.7万人次，这也是南宁火车东站投入使用以来客流量最大的一天。

旅客排队通过验票机进站 本报记者 梁枫 摄

　　上午9时，记者来到南宁东站看到，多辆公交车和出租车将旅客送到北站前广场，也有部分旅客是开私家车来到，使得北广场前的两个停车场车位有些吃紧。“哗，这就是南宁东站，非常宏伟高大。”旅客张女士和几个姐妹刚来到北广场，便立即与东站拍照。张女士称，以前在南宁火车站乘坐过很多次火车，因为要和几名姐妹一同乘坐动车去广州游玩，所以当日是第一次来到南宁火车东站。与张女士有着同样情况的旅客不在少数，旅客们进站前都纷纷拍照。随后，记者来到火车东站候车层候车大厅。由于大厅的候车面积是南宁火车站的数倍，旅客座椅并未坐到一半，整个候车大厅显得非常宽敞。

　　南宁火车东站刚投入使用一个星期，无论是从安检进站再到检票上车，一些旅客对东站候车环境等还不是很熟悉。9时40分，两名旅客拿着1月1日10:50南宁至柳州D8262车票到候车大厅询问检票口。“你的车票是‘南宁’至‘柳州’，应该在中华路的南宁火车站上车，而不是在东站”，车站工作人员看了车票后提醒旅客。得知车票是“南宁”不是“南宁东”后，这两名旅客马上赶往南宁火车站。

　　南宁火车站党委副书记汤定君介绍，2014年12月31日至2015年1月3日是南宁铁路元旦假期运输日。四天时间里南宁火车站和南宁东站预计共发送旅客24万人次，其中南宁东站预计发送8万人次。

　　元旦小长假，南宁两大火车站的客流以中短途为主，区外的客流地主要发往深圳、广州、武汉、长沙方向；区内的以到桂林、柳州、北海、玉林、贺州、百色为主。

　　2014年12月26日，南广铁路开通后，南宁至广州的动车旅客非常火爆，昨日就有一万多名乘坐动车前往广州的旅客。元旦假期，南宁往广州、深圳的动车票已经售完；区内的动车旅客以到桂柳方向最大，每天20多趟动车，动车车票非常热卖。预计明日，将迎来元旦小长假返程客流。由于4日是星期天，使得返程客流比出发的较分散。

　　温馨提醒

　　1日、3日两天，南宁东站每天增开2趟动车：南宁东—北海D8253次，9：30发车；南宁东—北海D8255次13：35发车。

　　元旦假期南宁火车站每天增开1趟动车：北海—桂林D8270次，南宁站17点35分发车。

　　三个热点问题话你知

　　 “南宁”火车票不能在东站上车

　　南宁东站2014年12月26日投入使用，南宁城区出现两大火车客运站，记者昨日在东站采访就遇到几名拿着“南宁”车票的旅客到东站乘车。据悉东站启用当天就有20多名旅客误拿“南宁”火车票到东站上车。出现这种情况该怎么办？

　　南宁火车站负责人称，如果车票是在南宁站始发的，其车票在南宁东站检票口是不能验证通过的，如是误拿“南宁”始发的车票到东站、又想到东站上车的，必须要改签。但改签的前提是必须得有余票，元旦客流高峰期很少有余票，所以这种情况较难改签。另一种情况，比如，旅客持南宁站始发的A次列车车票，A车在南宁东站停靠的，该旅客可在东站上车，但需要找车站工作人员说明，可从人工检票口进站上车。

　　南宁火车站工作人员特别提醒旅客朋友，在购票时一定得看清楚火车票的始发点是“南宁”还是“南宁东”，然后再到相应火车站上车。

　　 东站高架桥上违章停车会被拖车

　　交警部门已将南宁东站高架桥落客平台和廊道道路纳入系统。从2014年12月31日起，停放此路段的车辆将会被抄牌或拖走。南宁火车站提醒，出租车和私家车可开车上高架桥落客平台，但要即停即走，不能长时间停放，以免影响其他人进站。

　　目前南宁东站地下停车场配套设施未完善，只有北广场有停车场，但车位有限。开车去南宁东站送朋友的车主只能停在北广场的停车场，停车收费标准为两小时5元，过夜20元，每天最高上限不超过20元。

　 　不提倡买南宁站至南宁东站车票

　　南宁东站投入使用后，曾有网友晒出购买了南宁站至南宁东站的火车票，甚至调侃以后在拥堵的南宁，从西乡塘去凤岭北的捷径就是在南宁火车站乘坐火车去南宁东站。

　　“不提倡购买南宁站至南宁东站的火车票”，南宁火车站工作人员称，Z6南宁至北京西在南宁站始发，停靠南宁东站，如果有许多旅客购买了该车次南宁至南宁东区间的车票，在南宁东站下车后，这些座位就空了，导致其他有需要的旅客买不到去长沙、武汉或者更远的车票，这对铁路运输资源来说是一种浪费。

编辑：黄海