东西向快速路(北湖南路-民主路)段高架桥惊艳亮相

航拍南宁市城市东西向快速路北湖南路—民主路段高架桥主体。记者  段柳健  摄

　　昨日，记者从承建南宁市城市东西向快速路的中建交通建设集团有限公司获悉，4标西段（北湖南路—民主路）段高架已施工完毕,项目进入收尾阶段，准备竣工验收，其余4个标段也已经进入主体结构施工阶段。

　　 部分路段已准备竣工

　　快环不快是不少有车一族的痛点，不久的将来，城市快速路将走进南宁市民的生活，成为不少人出行时的首要选择。昨日上午，民主园湖路口跟往常一样车水马龙，这个路口从铁道口时代就经常堵车，铁路高架完成后，在上下班高峰期，凶猛的车流量依然让这里通行缓慢。

　　而在缓慢通行的车流上方，一座立交桥已经跨路而过，这就是正在建设当中的东西向快速路。“目前我们4标西段，也就是北湖南路至民主路这一段的高架已经施工完毕,项目进入收尾阶段，准备竣工验收。”  中建交通建设集团有限公司相关负责人表示。

　　据介绍，东西向快速路工程共分5个标段，截至目前除4标准备竣工验收外，5标（园湖路东侧—厢竹大道）已经完成长湖路立交、那考河桥两座桥梁，葛村立交、望园路—建政立交、茅桥路立交、沙江河辅道桥都进入主体结构施工阶段，其余3个标也都已经进入主体结构施工阶段。

　　 半小时即可横穿邕城

　　据介绍，南宁市城市东西向快速路西起清川大道，东至厢竹大道，飞跃南宁北城上空，连接火车东站。东西向快速路主线采用城市快速路标准，双向6车道，最高时速为80公里（局部困难路段采用60km/h），匝道设计速度40km/h。

　　目前南宁市中心城区东西距离超过40公里，由东至西共有红绿灯交叉路口40个，通行时间约1小时。全程立交、无红绿灯的城市快速路建成后，由南宁东面到西面，全程只需半个小时左右。项目建成后，将有助于分散当前南宁核心城区主次干道交通过于集中的现象。

　　南宁市规划建设城市快速路，今后将建立起合理的快速路、主干道、次干道、支路的四级道路系统，而根据《南宁市城市总体规划（2011—2020）》，南宁建设城市快速路，可实现从城市内的任何一个地点，15分钟内就可以进入快速路。

　　 南北向快速路正规划

　　南宁市城市南北向快速路工程，北起北绕城高速公路西津立交，沿高新东三路、农院路穿越广西大学，往南经北大路、永和路跨越邕江，在江南沿南建路、友谊路至规划国凯大道向西连接壮锦大道，终点至南友高速那洪收费站，全长约21.2公里。建成后，全段通行估计仅需20分钟。

　　据介绍，城市南北向快速路是贯穿城市核心区南北的重要一纵。工程主线（由高架桥与地面道路组成）为城市快速路，采用双向6车道规模，设计时速80公里。地面系统（指地面道路）为城市主干路，采用双向4~6车道规模，设计时速50~60公里，道路红线宽40~60米。根据沿线路网和用地规划，全线共设置6座枢纽互通立交、13对匝道，还在永和大桥东侧新建1座跨径335米的中承式钢桁架拱桥，服务快速路系统，并保留现状永和大桥。（记者  王志鹏 通讯员  肖本源）

编辑：韦玮