严惩“机闹”，需加强法律执行力

　　17日，在刚刚结束的全国民航空防安全会议上，近几年频繁出现的扰乱民航正常运行秩序的行为成为关注重点。据介绍，根据部署，今年民航公安机关将进一步坚持严格执法、规范执法，严厉依法查处飞机上吸烟、打架、滋事等非法干扰行为和因航班延误等矛盾问题引发的违规行为。对危害航空安全和破坏民航运输秩序的案件，将开展专项整治，通过加大惩处力度，切实维护机场和航空运行秩序。（1月18日《新京报》）

　　在飞机上吸烟、打架滋事等不文明不安全的行为，的确是频频发生。最近一起类似事件，便是“中国游客在泰国航班上大打出手”，不仅丢人丢到国外，更让同行之人胆战心惊。严惩这些行为，的确应提上议程，以便呵护飞行安全。不过，这样的表态，其实只是一种常识重申。众所周知，每一次发生飞机上吸烟、打架等事情，便会有相关部门及时站出来表态，其说辞，也一定会有“严惩以儆效尤”一般的指令，这似乎成为一种固定模式了。

　　可为何类似事件仍然屡禁不止？一方面，还是源于法律法规的不被信仰与执行。在很多事情上，我们并不缺少相关法律，缺少的只是对法律的执行，这几乎成为一种公共常识。另一方面，则是“不出事不问责”的潜规则。仍然记得去年8月30日，从成都飞往北京的联合航空KN5216次班机上，有乘客吸烟，事后机长反复强调“既然已经安全到达了，那还说什么呢？”这样的处理方式同样是飞行安全的极大隐患。美国法学家伯尔曼说过：“法律必须被信仰，否则它将形同虚设。”诚如斯言！

　　自然，乘客在飞机上吸烟、打架滋事等行为，其中有些是与机组人员的摩擦。背后的原因，无非是乘客认为自身权益被侵害了，但相关方面却没有做好必要的说明及善后服务工作。而另一方面，遏制“机闹”需要加强当前法律法规的执行力，必须摒弃“不出事不惩戒”的潜意识——在美国，危害飞行安全最高可判处20年有期徒刑；在加拿大，危害飞行安全最高可能被判无期徒刑。以此对照，我国的相关处罚措施无疑温柔了点，需要进行必要的升级。（龙敏飞）

编辑：覃凤妮