市交通局今年将优化调整69个公交站点

　　南宁新闻网—南宁日报讯（记者 冯晓华）1月21日，记者从市交通运输局获悉，为了让公交站点更加合理，提高公交运行效率，今年市交通运输部门计划优化调整主要分布在明秀路、东葛路、长湖路、古城路、园湖路及五象新区等路段和区域的69个公交站点，而港湾式改造公交停靠站目前已列入2015年城建项目，并拟列入为民办实事项目进行推进。

　　站点不合理影响出行

　　朝阳广场因为公交线路多，又受地铁站建设的影响，这里的公交车“密密麻麻”，多个站点也让人分不清方向。林英丽来南宁几个月了，出门以乘坐公交车为主，但一提到到朝阳广场乘车，她便摇头。“我不止一次在那里找不到所要乘坐的公交车。”林英丽说，“文化宫前有一个站点，七医院前有一个，苏宁电器前还有一个。”

　　此外，前段时间古城民主路口堵车的问题也受到市民热议。“我每次上下班高峰期必经古城民主路口，那里的拥堵真的让人伤不起。”市民黄小林感慨道，“主要是古城路本来就窄，车又很多，在古城民族路口还设了个公交站，车辆拥堵可想而知。”

　　据介绍，目前我市的公交站点设置确实存在不合理的地方，如城市公交站点与附近道路交叉口距离过近、公交站点形式无法满足乘客需求、公交站点与附近出租车停靠点位置过近、公交线路过多造成公交车列车化现象等。“这些不合理的公交站点设计，不但不能满足公共交通车辆的停靠需求和乘客上下公交车辆的要求，降低了自身的运行效率，还影响了道路交通的运行，带来一定的交通安全问题。”

　　今年将优化调整69个站点

　　据悉，经过市交通运输局组织市规划局、市城管局、市城乡建委、市公安交警支队等部门现场踏勘，计划在今年优化调整公交站点69个，其中港湾式改造23个，站台长度延伸12个，设置分站台12个，移动站点位置或取消站点12个，新增站点10个。

　　“优化调整的公交站点主要分布在明秀路、东葛路、长湖路、古城路、园湖路及五象新区等路段和区域。”据悉，其中港湾式改造的公交停靠站由于涉及道路改造，需要财政安排资金，目前已列入2015年城建项目并拟列入为民办实事项目推进。

　　另外，今年较易优化调整的公交站点已开始实施，如从1月21日起取消“古城民主路口”东面站点，原停靠该站的37路、63路站点将做相应调整，即37路调整至“民主古城路口”站（工商银行右前方）停靠，63路则取消停靠该站点，乘客可在民主古城路口（北部湾银行门口）的“广西日报社”站上下。

　　下一步，市交通运输局还将根据计划有序推进2015年公交站点优化调整项目。

　　到2017年将改造473个站点

　　按照去年《南宁市公交停靠站布局优化调整建设规划》的要求，2015—2017年期间，我市交通运输部门共计需完成现状公交站点改造473个，其中位置调整113个，改造港湾式站点263个，对原有站点延伸扩容83个，取消公交站点14个。另外，为提升公交出行服务，市交通运输部门还将在城市旧区加密新建和在新区新建公交港湾式站点182个。

　　据介绍，关于公交站点优化改造的年度建设计划将按照从急到缓、由易到难的思路，充分与公交都市建设计划、轨道线网建设、公交专用道规划建设、五象和东沟岭等新区开发建设相协调，分年度按区域成片开展改造，全面安排落实，整体推进，有序实施。

编辑：蒋卫