为非莞籍老人免费公交政策点赞

　　下个月起，非莞籍老年人持优待卡就可以免费坐公交了。虽然非莞籍老年人免费坐公交还尚存“门槛”：一是在东莞居住满半年，二是女性满65周岁、男性满70周岁。但和6万多人可以受惠相比，已经显得没有那么重要了。况且，未来受惠数字还会进一步增加。
　　我国有敬老爱老的优良传统，这不仅是华夏文明长久以来 文化 积淀，也是人类生存至今亘古不变的道德伦理。在我国新修订的《老年人权益保障法》中，也有明确规定  “对常住在本行政区域内的外埠老年人给予同等优待”。这从法理上赋予了敬老爱老鲜明的立场。
　　而具体到本次东莞市政府做出的对上述条件的老年人免费乘坐公交车一事来说，用东莞市委副书记、市长袁宝成的话说，这有利于促进老年人共享经济 社会 发展成果。这体现出了主政者、施政者应有的胸怀和高度。尤其是对于东莞这个外来人口占了多数的、正处在经济转型和人口融合的城市而言，更显其温情和体贴。
　　珠三角处于改革开放和经济飞速增长的最前沿，外来人口大量涌进该区域，带来红利的同时，也给政府出了难题，如何进行管理和做好服务，如何做好本地人和外来人口的融合，都不是一件容易的事情。此前，东莞在这方面有诸多经验可循，比如专门为外来人口统一称呼——新莞人，还成立一个专门的部门——新莞人服务管理局。做这些工夫的目的，都在于打破地域坚冰，消弭地域歧视，消除人际隔阂。希望外来人口感受到东莞这个城市和 社会 的温情，而不是城市的冷漠、排外与歧视。
　　笔者以为，非莞籍老年人持优待卡免费坐公交既是对国家新型城镇化政策的积极响应，也是对敬老爱老优良传统的承传，更是东莞求贤若渴和急于招才引智心态的体现。
　　试想，那些有心扎根东莞发展的人，哪个没有父母，哪家没有老人，而非莞籍老年人免费乘坐公交车作为社会福利的配套政策之一，让家中的老年人感受到了温情，感受到了这个城市的诚意，那又将会温暖多少新莞人，让他们下决心留在东莞。所以，给非莞籍老年人免费乘公交政策点个赞，其当之无愧！
　　当然，东莞实施的这种非莞籍老年人免费乘公交政策可能仍然会让一部分本地人感到不适甚至不爽，他们会认为这种政策的实施会挤占本来应属于本地人的资源。我想，不论是出于传统的“老吾老以及人之老”理念出发，还是从一个城市海纳百川的包容精神出发，这种想法也要不得。
　　非莞籍老年人可能占用了一个公交车座位，但他们也要生活，也要消费、养老，他们也可以为城市带来更多的消费。这也就不存在占用资源一说了。
　　市政府实施非莞籍老年人免费乘公交本就是为了促进本地人和外地人的融合，如此一视同仁，给予无差别待遇，代表的正是城市开阔的胸怀与人文精神。因此，笔者以为，在实施政策的同时，也应该加强引导，尽量避免因为好政策带来负面影响，不要引起本地老年人的抵触情绪。
　　此外，在非莞籍老年人公交卡监管方面，也应当和本地老年人公交卡一视同仁，严禁借用、冒用，甚至买卖，以免财政资金的浪费，以便让这种政策更好地实施下去。