加大交通运输业投资 优化城乡交通环境
桂林至南宁高速公路改扩建项目快速推进，改8车道后将使南宁东北大通道更畅通；吴圩机场第二高速公路建设进入收尾工作，机场与市区将新增一条快速通道；安吉东、南宁东、玉洞西、南宁南等4个外迁收费站雏形已现，将助力扩大城市发展空间；快速公交（BRT）试点工程征地拆迁基本完成，长虹路站点全面开工……
今年，一批批重大交通基础设施项目的开竣工，将有力促进我市经济社会发展。
1—3月我市交通运输行业固定资产投资累计完成20.3亿元（不含铁路、轨道交通），同比增长20.94%，其中公路交通运输投资累计完成18.5亿元，同比增长29.42%，实现了“十三五”开局之年开门红。
高速公路建设热火朝天
今后出行道路更畅通
日前，驱车沿外环高速公路行驶时，看到南宁东、安吉东、玉洞西、南宁南等4个外迁收费站雏形已现，特别是南宁东收费站，面积比三岸收费站扩大了一倍。建设单位广西路桥公司相关负责人介绍，南宁东收费站建成使用后，从埌东方向出来的车辆有足够的疏散通道，能较快地通过收费站。
“外环高速公路收费站迁建项目建设内容包括新建南宁东、玉洞西、安吉东、南宁南4个收费站，以及张村互通、五塘连接线。”市交通运输局规划科相关负责人说，外环高速公路收费站迁建后，对我市的城市发展空间东扩有着重要的意义。
张村互通项目将加强南宁港中心城港区牛湾作业区对外交通联系、完善公路水路联系机制，促进牛湾作业区的开放发展；五塘连接外环高速五塘出口和昆仑大道的连接线建成后，将加快五塘镇片区经济社会发展。
目前，外环高速公路收费站迁建项目已完成年度投资计划的70%。
此外，桂林至南宁高速公路两边已破土动工，4车道改8车道完成后，将大大缓解桂林至南宁高速公路的交通压力。
开展交通基础设施“脱贫战”
为贫困地区打通致富路
在兴宁区五塘镇沙平村那尚坡，地里大片的蔬菜水果再也不愁销路，因为笔直的道路修到了田间地头。沙平村村委一名副主任告诉我们，自从通屯道路硬化后，老板直接开车到田地旁收购，蔬菜水果价格都提高了。
目前，我市正在大力开展交通基础设施扶贫工作，计划通过向农发行贷款，全年完成总投资约4亿元的300公里非贫困村通屯道路、800公里贫困村通屯道路硬化建设任务，优先选择市区、县区、乡镇周边及扶贫工作重点地区布局农村公路建设项目。在每个县区至少打造1个道路硬化示范点，以点带面，推动道路硬化活动持续全面实施，增强贫困地区脱贫致富能力。
编制交通投资计划
助力交通运输全面发展
为加快推进区域性国际综合交通枢纽中心建设，加大交通基础设施投资力度，
按照计划，2016年我市将实现新江至扶绥一级公路、张村至六景二级公路、南宁至大王滩二级公路、贵隆高速和西津水利枢纽二线船闸、南宁港六景港区鹤笋作业区一期工程、伶俐通用航空基础等一批重大交通项目实质性开工，建成并开通外环高速4个外迁公路收费站、吴圩机场第二高速，建成并投入使用民生和蒲庙两个旅游码头、以五象新区为重点的8个公交场站，BRT试点工程完成主体建设并联调联试。全年全市重大交通基础设施建设项目总投资累计将完成140亿元，全市交通运输行业固定资产投资力争完成184亿元，同比增长11%，推动全市交通运输行业全面发展。
今年一季度，我市重大项目桂林至南宁高速公路改扩建工程、外环高速公路收费站迁建、吴圩机场第二高速公路、思陇经双桥至那桐二级公路、古潭至富庶二级公路、武鸣绕城公路北段等一批公路项目完成投资比例30%以上；沙井公交首末站、体育中心公交首末站等公交场站开工建设并进展顺利。
加强监督协调工作
推进项目审批“加速度”
如何加快推进这些重大交通基础设施项目建设？
今年以来，仅仅是针对外环高速公路收费站迁建项目建设的推进，市交通运输局就召开了10次专题推进会、13次工程变更设计方案审查会，并每周到场督促项目进度，加快项目推进，协调解决项目建设中存在的问题。
通过制定《南宁市重大交通基础设施建设实施方案》，明确我市民航、铁路、公路运输站场、黄金水道四大领域项目建设年度工作目标任务，分解落实责任。
不断提高项目审批效率是关键。该负责人介绍，一方面，加强与市发改、财政、国土、规划等部门的联动，建立重大交通基础设施建设项目集中并联审批机制，开辟专项审批“绿色通道”，努力缩短项目前期工作周期；另一方面，落实专人跟进，解决项目审批中存在的问题。