摁灯过马路多数人不会用 将增语音提示和醒目按钮

东葛路广中医一附院路段，由于不会使用系统，有人一直干等着，有人索性闯红灯。记者 宋延康 摄

　　南宁新闻网—南宁晚报讯（记者 梁成龙 通讯员 张天杰）目前，南宁市新增了50处斑马线行人过街请求系统，行人过街前摁下按钮，就能触发信号灯由红转绿。交警部门希望通过这个系统，方便市民过马路，同时提高道路使用效率。但记者在走访中发现，很多行人并不知道怎么使用该系统，看到斑马线一直是红灯，索性就闯红灯过马路。对此，交警部门表示将对该系统进行改进，更方便行人使用。

　　问题1

　　多数行人不知摁绿灯过马路

　　去年12月底，南宁市交警部门发出消息称，将在2017年前新建50处行人过街请求系统，便于行人过马路。据了解，这是2016年南宁市为民办实事项目之一。昨日，记者在走访中发现，虽然该系统为行人带来了便利，但仍有不少行人不知道如何用该系统。

　　昨天17时许，记者在东葛路一处斑马线看到，这里设置有行人过街请求系统，但很少有行人会使用。在记者观察的40分钟内，大多数行人看到斑马线一直显示是红灯，等得不耐烦了就闯红灯过马路。在这40分钟时间里，只有两名行人按下了行人过街请求系统的绿灯。

　　“可以调成绿灯？我不知道啊！”记者提醒几名行人后，他们均表示不知道行人可以调整红绿灯。记者在友爱路、明秀路、东葛路等多个路段观察发现，很多行人不知道如何使用过街请求系统，因此在斑马线处闯红灯的现象普遍存在。

　　问题2

　　部分路段摁钮设置不合理

　　记者在走访过程中还发现了一个问题，一些路段的行人过街请求系统设置不太合理，比如调整红绿灯的按钮不显眼，行人难以发现。家住望州南路的曹先生认为，过街按钮的位置设置不便于行人发现和操作，是影响系统发挥效用的一个主要弊端，希望管理部门加以改善。

　　记者还注意到，在望州南小区一侧，按钮位置位于斑马线北侧，而小区的出入口则处于斑马线的南侧，行人及电动自行车驾驶员从小区出来后，必须要绕过斑马线区域，才能摁下按钮。对于电动自行车驾驶员而言，他们要么是把车停在路边，走路过来按钮，要么就是把车骑上人行道摁下按钮后，再退回行车道，比较麻烦。

　　在人民中路新和平商场前的斑马线路段，如果不仔细观察，行人很难发现按钮位置。昨天中午，记者走访时看到，该段道路北侧安装有过街请求按钮的灯杆，立在人行道上，正好夹在垃圾桶与电动自行车停放处之间，旁边还有一棵大树、一个电箱，行人不仅难发现按钮的存在，而且要步行至此摁下按钮，也很不方便。

　　问题3

　　有路段信号灯仍无法使用

　　市民任先生曾向记者反映，人民中路新和平商场前斑马线处的过街请求系统，不知为何用不了，路面交通秩序依然十分混乱。

　　昨天中午，记者来到这里时，尝试摁下过街请求按钮，信号灯依旧保持“黄闪”状态，行经的汽车、行人、电动自行车交叉穿行。由于该路段人流、车流量大，且有的汽车驾驶员行经斑马线时没有停下礼让，行人只能“见缝插针”过街，斑马线上行人与车辆相遇形成冲突的场景不时上演，秩序显得有些混乱。

　　记者随后走访发现，东葛路广西中医药大学第一附属医院前路段、园湖路广西交通职业技术学院前路段、祥宾裕宾路口路段以及越秀路大自然花园小区前路段等，均出现了信号灯呈“黄闪”现象。

　　交警回复

　　“信号灯黄闪

　　春节前增语音提示换大按钮

　　的斑马线路段，还在进行信号配时的调试等工作。”南宁市公安局交警支队交通设施大队副大队长巫文宝介绍，全市新安装的50处行人过街信号系统的斑马线路段中，有几处因为信号配时、绿化设施调整等原因，正在进行调试、优化，为了保障这段时间行人、车辆通行秩序，采用“黄闪”模式，提醒过往车辆注意减速慢行。

　　例如，东葛路广西中医药大学第一附属医院前路段，以及园湖路广西交通职业技术学院前路段，因为车流量较大，而且靠近东葛园湖路口、园湖建政路口，在信号配时方面需要综合考虑对沿线交通的影响，因此需要不断优化调整，找寻最优方案。另外几处斑马线路段，有的是斑马线两侧的绿化设施需要调整，有的是信号灯位置设置不合理需要重新调整等等原因。

　　针对不少市民反映的按钮位置不醒目的问题，巫文保表示，交警部门已经制定了改善方案，正在抓紧完善，争取在春节前完成。第一，交警部门将在斑马线两端的黄色语音提示柱，增加“过街请按钮”类似的语音提醒，当感应到行人来到斑马线附近时，发出语音提示。第二，在黄色语音提示柱上，增加一个更大的按钮，达到既醒目又方便市民操作的目的。第三，在按钮上增加感应设备，当人手距离按钮30厘米以内时，自动触发信号灯切换成绿灯。

编辑：蒋卫