电单车任性驶入机动车道和隧道 只为“节省时间”
多辆电动自行车驶进青林隧道。
▲电动自行车占用机动车道的情况并不少见。
随着电动自行车交通秩序整治的不断深入，一些电动自行车车主改掉了闯红灯、抢道、逆行等陋习。近日，记者采访时发现，仍有一些电动自行车车主为图方便，“任性”驶入机动车道和隧道。交警部门提醒，车辆行驶中应注意观察路口路段交通标志牌，按指示行驶。
抢道只因 “路面太颠簸”
新民路、桂雅路、合作路等部分路段道路较窄，有关部门没有办法在路面上再给非机动车划分专道，于是就在人行道上划出一部分作为非机动车道。然而，对于这一设计，不少电动自行车车主并不领情，加之非机动车道路面破损、坑洼不平，电动自行车车主都喜欢“驰骋”在机动车道上。
8月5日18时许正值下班晚高峰期，在靠近新民立交桥的新民路上，不少电动自行车不按规定行驶，为了能够快速通行，部分车主甚至穿梭在机动车队伍中。
桂雅路、桂花路等凤岭南片区的道路较为狭窄，电动自行车只能在人行道通行。然而，在记者走访的过程中发现，没有一辆电动自行车是愿意行驶在非机动车道上的。原因很简单，每到红绿灯路口，非机动车道上存在着落差，造成电动自行车通过时十分颠簸，此外，非机动车道上的地砖坑坑洼洼，更是加剧了行驶的颠簸感。
电动自行车车主表示，和机动车抢道并非有意而为之，而是因为划分出来给非机动车通行的人行道实在不好通行，特别是雨天，地砖太松，经过时溅起的水花会落到别人身上，他们也是无奈才在机动车道通行。
借道行驶为“节省时间”
市民出行时，原本可以安稳放心地行走在人行道上，可是，一些电动自行车在人行道上横冲直撞，毁掉了人们的闲情逸致不说，还带来了安全隐患。
8月6日11时许，记者在七星路看到，往星湖路方向的车辆已经从路口排到绿都大厦前段，很多电动自行车车主贪图方便，纷纷驶上人行道，与行人擦肩而过。同时，对向而来的很多电动自行车也习以为常地在人行道上行驶。
同样的情景也发生在古城路靠近星湖路口的非机动车道上。由于这个路段直行的机动车很多，电动自行车车主见到前方无路可走，于是就开上了人行道。由于电动自行车长期驶上人行道，人行道上的地砖已经松动，行人也提心吊胆地出行，时常要留心身后。
“这种情况太多了，有一次我走在人行道上，身后不知什么时候跟来了一辆电动自行车，对着我就是猛按喇叭，吓得我赶紧避让。”家住七星路的刘女士说。
“电动自行车怎么不可以上人行道？不撞到人就行了嘛！”市民王先生说。王先生是一名上班族，他认为现在车辆越来越多，有时候车辆排长队，电动自行车只能借人行道通行，只要注意安全，电动自行车上人行道也没有什么不可以。
有的车主则表示，他们知道电动自行车不能上人行道，但有时为了方便，也会借道行驶，这样的确存在一定安全隐患，特别是有老人、小孩的时候，生怕避让不及，但是有时候赶时间也就管不了那么多了。
乱驶入隧道很危险
在我市多座跨江桥、跨路桥中，有些大桥是不允许电动自行车通行的。交警部门多次在桥头开展整治行动，但只要管理没那么严，部分电动自行车车主就会无视禁行标志，违规上桥。
在越秀立交桥，电动自行车上桥后只能和机动车抢道，部分电动自行车的车速很快，从机动车旁疾驰而过，险象环生。
“本来桥就不宽，桥上机动车又多，电动自行车在上面行驶很容易发生交通事故。”市民陈先生说，从埌西片区到会展路、越秀路、青秀路，最便捷的方式就是走越秀立交桥，为了贪图方便，很多电动自行车车主都不愿意绕道竹溪立交或青竹立交。“每天开车到这里，神经高度紧张。”市民吴先生对电动自行车穿行越秀桥表示不满。
电动自行车除了违规驶上跨线桥，还在隧道里飞速穿行。6日上午，记者驾驶汽车从埌东汽车站方向驶入青林隧道发现，几乎每隔一分钟就会有一辆甚至数辆电动自行车穿过该隧道。此外，刚进入隧道100米，记者右侧突然出现两辆电动自行车，并强行超车，且车速超过隧道规定的限速40公里的要求，出于安全起见，记者不得不踩刹车减速慢行。
无独有偶，民族大道下穿青秀路隧道也有电动自行车胡乱驶入的现象。
非机动车道成“停车点”
近日，有市民反映，在共和路国贸中心前方路段，有大批电动自行车违规停放在行车道上，影响了其他车辆的正常通行。为此，记者来到国贸大厦，发现在道路两旁的非机动车道上确实停放着一排电动自行车。
由于该段路口附近有悦荟广场、国贸中心等商场，人流量与车流量都非常大，电动自行车强行占道影响了通行。尽管部分道路竖立了“车辆请停放在画线区域内，违者依法处理”的牌子，但依然有市民视若无睹，有些找不到停车位置的市民甚至将车子停在了盲道上。
此外，在国贸中心附近的人行道上，不少送外卖的工作人员为图方便，也将电动自行车停放在非机动车道上。由于非机动车道被强行占领，通过此路段的其他电动自行车只能驶入机动车道，行人也因此与车辆混行。实际上，商场两边都设有停放非机动车的区域，但还是有很多市民为了省下管理费，将电动自行车胡乱停放。
编辑：陈轶凡