东博会助力中国-东盟基础设施互联互通建设

　　中国和东盟国家山水相连，陆海相通。为促进本地区贸易、投资、旅游、文化等各领域的融合，中国一直致力推动与东盟之间的互联互通建设。 

　　为满足中国-东盟各领域深入合作的交通需求，东博会一直将“中国-东盟互联互通”列为每年重点推介的内容之一。早在2007年第4届东博会，中国-东盟港口发展与合作论坛就形成了《南宁共识》。2013年第10届东博会，中国和东盟各国交通部长又通过了《联合声明》。 

　　在中国-东盟合作“钻石十年”开局的2014年，第11届东博会不失时机地将服务“10+1”拓展到服务“10+N”，围绕共建21世纪海上丝绸之路的战略构想推进“设施联通”，促成新加坡与广西启动了合作建设港口码头、开通海运班轮航线的项目，广西钦州港分别与马来西亚关丹港、柬埔寨西哈努克港缔结了国际姐妹港关系。 

　　在东博会的平台上，中国-东盟互联互通不断取得重要成果。2015年，中国铁路总公司、中国中车集团等中国高速铁路、高速列车的领军企业首次集体亮相东博会。以高铁为代表的中国轨道装备制造、通信信号、基础建设、运营管理等项目被推向国际大市场，提速建设“海上丝路”互联互通网络步伐。 

　　随着中国-东盟自贸区升级版和“一带一路”建设的不断推进，中国-东盟互联互通将进入一个新的阶段。在此背景下，第13届东博会将围绕高速公路、铁路、港口、物流等领域举办对接洽谈和论坛等活动，继续推动中国-东盟陆上、海上互联互通，搭建更为务实的交流平台，让中国与东盟之间更加畅达。 

　　受益于东博会推动下形成的道路联通机制，东博会举办地广西近十年来在交通建设上发展迅猛，从过去的“神经末梢”一跃成为中国对接东盟的“国际大通道”，与东盟国家形成海陆空立体式互联互通格局。 

　　未来5年，广西将构建以南宁为重要节点，南贯中南半岛，北接亚欧大陆桥，有机衔接“一带一路”的南北陆路新通道；积极推动广西与越南铁路和高速公路建设，加快形成南宁-河内-金边-曼谷-吉隆坡-新加坡主轴通道。 

　　在陆路交通方面，南宁至友谊关高速公路、防城至东兴高速公路两个出边通道已建成通车；靖西至龙邦高速公路正在抓紧建设，预计2017年建成通车。 

　　在海上互联互通方面，广西北部湾港已与世界100多个国家和地区、200多个港口通航；同时拥有集装箱航线40条，可与8个东盟国家和地区的15个港口直航。 

　　在推动中国-东盟港口城市合作网络建设的进程中，中方正加紧开通钦州港至马来西亚关丹港的集装箱班轮航线，建立中国-东盟港口物流信息中心，建设中国-东盟港口城市合作网络机制。 

　　根据计划，广西将打造北部湾区域性国际航运中心，联合中国西南中南地区，加密一批直航东盟、欧美日韩、大洋洲、非洲国际航班；加强与新加坡以及中国香港、广州等国际大港合作，强化连接欧美的国际远洋航线。 

　　今年8月11日，南宁-斯里巴加湾的国际航线正式开通。自此，广西南宁机场实现对东盟10国直通航线全覆盖，“东盟国家通”空中网络格局已形成，国际空中通航国家及地区增至25个。 

　　下一步，广西将构建面向东盟“新马泰+老越”的“3+2”热线航线网络，力保该5条国际航线达到日均1班次密度，并争取国家将南宁吴圩机场列为72小时国境免签口岸。（记者 苏超光）