坐上动车“一天逛广州”不是梦 怎么逛请你看过来

    26日上午，南宁东站开往广州南站的D201动车开车瞬间。

    广州与南宁，岭南两个省区的首府（省会）城市，虽相距不远，但在大家过去的印象里，要“坐车一个晚上”方能到达。然而，随着南广高铁的开通，那些记忆将随历史远去了。如今，清晨从南宁乘动车出发，你可以直奔广州喝个早茶，随后还可以赶回南宁吃个老友粉。12月26日，随着南广高铁开通首发，记者就分头跟随两趟动车，一路感受两座城的“咫尺距离”和动车的“激情速度”。

    3小时6分到广州

    “标杆车”时速200公里左右

    当日上午，记者分两路体验“标杆车”与“停站车”之别。上午8时30分，新媒体部特派小当小黛，搭乘南广高铁首发的“标杆车”D201列动车出发了。一路上，大家都无法抑制激动的心情，与“尝鲜”的乘客一起，又是拍照又是直播行车过程。途中，记者从行车速度电子显示屏上看到，动车时速保持在200公里/小时，最高还曾提到208公里每小时。据动车设计的到达广州南站的时间为11时49分，但是首发车一路飞奔，于11时36分就稳稳地停在了广州南站，提前了13分钟哦！

    “标杆车”车次少，不容易买得到票，那么其他车次的速度怎么样呢？本报另一路记者紧接着又体验了随D201列动车出发的D3607列动车。据了解，这趟列车中途停靠的站点有贵港、梧州（南）、云浮（东）3个站。据设计行程预计，这趟发车于9：15的列车，将于13：10到达广州南站，全程耗时3小时55分钟。然而出乎意料的是，列车于13：5就稳稳地停靠，耗时3小时50分钟。旅途中记者数了数，每个站点停靠5至7分钟，而且依靠和出发都非常准时。而从行车速度电子显示屏上记者留意到，在“起跑”之初，这趟列车像前面的“标杆车”一样，以200公里/小时速度出发，过了贵港后时速减至190公里，而过了梧州之后，时速像“标杆车”一样可以提至208公里。

     “大转椅”防晕车

    座位底电源供你充手机

    在动车上，很多乘客图个新鲜，特地体验南宁至广州的“咫尺”感，所以发微博微信、玩自拍、手机看视频，忙个不停。手机没电了，很多人都知道座位下方有不间断电源可以充电。记者坐在舒适的座椅上，稍一俯身，就可以把充电器连接到电源线插座上，非常方便。告别手机、笔记本电脑电量告急的忧虑，可以一边玩手机电脑，一边进发广州，旅途的时光就在轻松愉快的环境气氛中溜过。

    不过，让记者和不少乘客抓狂的是，列车行进中，手机和网络通信都不好。新媒体部特派小当小黛也提醒广大的乘客，如果你想痛快上网刷微博看朋友圈，最好自带移动WiFi设备。

    另外，列车上的硬件设施也相当完备，用餐区、流动餐车、消防设备、卫生袋等，保障了乘客有一个愉悦的旅途体验。而可以旋转方向的座位，则能让乘客落座时面朝列车行驶方向，提升乘坐的舒适感，防止因不适而晕车。