广西北部湾国际港务集团入股关丹港1年多 两项主要指标实现翻番

2013年10月，在习近平主席和纳吉布总理的共同见证下， 广西 港务集团与IJM集团签署《马来西亚关丹港股权转让协议》，正式参股关丹港建设，实现了中国企业以建设和运营方式整体入股东南亚港口“零的突破”。1年多来，关丹港运营状况良好，呈现高速发展态势，港口吞吐量和营业收入两项主要指标实现翻番。据统计，2015年1-10月，关丹港完成吞吐量2037万吨，增长92%，其中90%的货物增长量来自中国；营业收入2.85亿马币，增长113%；完成集装箱70619标箱，增长10%。

马中关丹产业园于2013年2月5日在马来西亚关丹市正式开园，是中国在马来西亚设立的第一个产业园区，也是中马两国政府高度关注和重点支持的国家级旗舰项目。自开园以来，开发合资公司中方股东-广西北部湾国际港务集团（简称“广西港务集团”）与马方精诚合作，全力开展现代钢铁项目和园区基础设施建设，多个入园项目正在积极推进，园区进入提档加速发展的新阶段。

为了向园区提供完备的物流配套设施，加强与中马钦州产业园区的产业互动，促进园区长远发展，广西港务集团积极与马方开展港口合作，首要目标为距园区直线距离仅5公里的关丹港。该港位于马来西亚彭亨州关丹市，是马来西亚东海岸地区第一大港，由马来西亚怡宝工程集团（简称“IJM集团”）全资拥有。

在商务部、广西自治区政府及商务厅等相关部门的全力推动下，经中马双方多次磋商，马来西亚政府破例同意广西港务集团以40%的比例相对控股关丹港。2014年正式入股关丹港后，广西港务集团迅速全面参与港口建设运营。一是加快老港区升级改造。更新装卸设备、完善基础设施、优化经营管理，提升港口物流服务水平；二是规划建设新港区。建设新的大型化、专业化码头，全面提升港口吞吐能力及效率，一期规划总投资约11亿马币。三是开通新航线。2015年2月，成功开通钦州港至关丹港客货一体直航班轮航线，钦州港发往关丹港的货物由原经深圳或香港中转的10天缩短至4天。四是开展联合推介。中马双方组建联合团队，共同向中国企业推介关丹港，促使关丹港与中国港口互通互动进一步加强。2015年，关丹港分别与钦州港、青岛港结为“姊妹港”。

下一步，广西港务集团将深化与IJM集团合作，加快推进老港区升级改造和新港区规划建设，力争2017年实现两个15万吨级码头建成投产，努力将关丹港打造成中马“两国双园”加快发展的支撑项目和我国与东盟共建“21世纪海上丝绸之路”的示范项目。