北部湾港南北汽车对流项目启动
14.06.2016 04:43
本文来源: 国资委
随着我国汽车工业和汽车贸易的不断发展，带来了汽车运输物流的旺盛需求。由于“车辆运输车治理工作方案”和新版GB1589标准即将实施，国家对汽车厂家车辆运输提出了更高的规范和要求，汽车运输成本呈现大幅上升的趋势。汽车是广西的优势产业项目之一，据统计，东风柳汽每年就有5万台车辆需要外运，广西及西南每年可形成南北对流的汽车数量超过3万台。对于经济型轿车而言，汽车运输成本甚至高达车辆售价的10%。为了更好的服务区内外汽车生产、贸易客户，广西北部湾港携手中国远洋海运、辽宁联合物流成立攻关小组，专题开发汽车南北对流海运物流产品。项目采用集装箱“第二代车架”装箱，装载量更大、安全系数更高，一个40尺集装箱可装载四台轿车或三台SUV。同时，船公司也对航线进行了优化，从营口到钦州港仅需9天，与汽车运输时间相当，时效性和经济性均得到客户高度认可。北部湾港也在拆装箱作业工艺、库场合理规划上下足功夫，全力满足汽车厂家需求。
据不完全统计，此项业务启动后，南北对流的汽车将由原来的80%依靠汽车运输变为50%以上使用海运集装箱运输。国内汽车行业巨头中的吉列汽车、福田汽车、华晨金杯、广汽本田、广汽商贸等都对项目表现出了浓厚兴趣和高度的关注。
本文来源: 国资委
14.06.2016 04:43
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