全球内河单向通航能力最大船闸群运行 广西巨轮通港澳

　　原标题：全球内河单向通航能力最大船闸群运行 广西千吨巨轮直通港澳

　　 中新社广西梧州3月1日电 (黄艳梅 林浩 苏洁)被视为千里西江“咽喉”的广西长洲水利枢纽第四线船闸1日成功试通航。长洲水利枢纽年单向通过能力达到1.36亿吨，是目前世界上内河单向通过能力最大的船闸群。

　　长洲水利枢纽位于广西梧州市上游约12公里的西江干线上，是西江下游广西境内的最后一个梯级，以发电和航运为主，兼有防洪灌溉、淡水养殖、供水、旅游等综合利用功能。

　　当天上午11时，15艘千吨级船舶有序通过长洲水利枢纽四线船闸，宣告试通航成功。目前，该枢纽四个船闸全部进入运行状态，3000吨级船舶可畅行西江，从广西贵港市直达珠江三角洲和粤港澳地区。

　　西江航运干线是广西与粤港澳地区经贸交流的物流主干道。据广西西江开发投资集团介绍，2007年5月，长洲水利枢纽一线二线船闸实现双线通航，但由于过闸船舶数量大，每年都会出现船舶滞航情况，其中最多时一次滞航船舶达到1400多艘。

　　为解决这一制约腹地社会经济发展的“瓶颈”问题，长洲水利枢纽三线四线船闸工程于2011年5月开工建设，项目设计年单向通过能力9600万吨。其中，三线船闸已于2015年1月投入使用。

　　广西西江开发投资集团董事长韦勇球称，长洲水利枢纽四座船闸的联合调度，使长洲水利枢纽年总通过能力由原来的4012万吨提升到单向1.36亿吨，是中国规模最大、船闸输水平板阀门尺度最大、最节能的船闸。

　　韦勇球称，项目的建成对提高西江黄金水道通过能力、吸引珠三角产业转移、推动产业沿江集聚、加快珠江—西江经济带发展等具有重要意义。

　　2014年7月，“珠江—西江经济带建设”上升为国家战略。广西决定用3年左右时间，投资6300多亿元人民币，建成“辐射云贵、纵贯两广，连接东盟、通达港澳”的西江现代水运物流体系。

　　广西壮族自治区主席陈武此前表示，“十三五”期间，广西将加快西江“一干七支”航道扩能改造，重点建设贵港经梧州至广州一级航道、西津和红花枢纽二线船闸等项目，港口综合吞吐能力达1.5亿吨。(完)