南宁交警发布电警抓拍违法“重灾区”
北大衡阳路口，一辆白色小轿车占用左转车道直行。 交警供图
竹溪大道城市规划院路段旁的快环出口，车辆违法加塞被抓拍。 交警供图
南宁新闻网—南宁日报讯（记者 劳艳燕）一个月内，江北桃源桥下路口抓拍电警4413条，凤岭南路青秀路口电警抓拍2471条，竹溪大道城市规划院路段电警抓拍2232条……昨日，市交警支队发布电警拍摄到的交通违法行为多发“重灾路段”，最多的江北桃源桥下路口抓拍点日均抓拍量达到了100多起。
数据显示，2015年2月，南宁市交警支队指挥中心共录入电警27926条，其中，不按所需行进方向驶入导向车道、违反禁令标志指示、违反禁止标线指示3种交通违法行为最为突出。
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违法行为：不按所需行进方向驶入导向车道，总共18105条
重灾路段：江北桃源桥下路口（4413条）、凤岭南路青秀路口（2471条）、中华华强路口（1790条）
处 罚：机动车通过灯控路口时不按行进方向驶入导向车道的，依法记2分、罚款100元。
在江北大道桃源桥底西往东方向设有3股机动车道，通常情况下，直行的车流量较大，车辆排队较多。与此同时，相邻的左转车道却车流量较少。由此，有直行需求的机动车驾驶员看着空荡荡的隔壁车道，便“忍不住”上前“蹭”车道去了。
昨天下午，记者从市交警支队指挥中心监控画面看到，该路口直行车辆较多，通行速度较慢，一辆驶近路口的蓝色轿车借着左转车道向前移动，行至路口停止线处，突然并入直行车道，疾驰而去。这一幕，被路口上方的电子警察如实抓拍了下来，“这种行为首先是影响交通安全，其次是扰乱交通秩序。”指挥中心副主任雷鹏介绍，从左转车道直行再并入直行车道，容易引发刮碰事故，同时导致后方来车通行不畅，影响交通秩序。
16时15分，江北大道左转进入桃源路方向，左转绿灯亮起，但是左转车道内的车辆却没有移动的迹象。继续观察一会儿，记者才发现，原来排在路口最前方的那辆小轿车并非要左转，而是要直行。但是，由于这辆车“占着茅坑不拉屎”，后方要左转的车辆只能被迫空等，白白浪费一次绿灯机会。
交警部门介绍，占用左转车道直行，或是占用直行车道右转的违法现象，多发生在丁字路口。如中华华强路口，中华路直行方向的车辆比较多，但是为图方便却纷纷从左转车道通行，影响从中华路左转进入华强路的车辆；在凤岭南路青秀路口，凤岭南路占用左转车道直行的车辆，影响了从凤岭南路左转进入青秀路的车辆。
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违法行为：违反禁止标线指示的，总共4219条
重灾路段：竹溪大道城市规划院路段（2232条）、秀厢大道鹧鸪村段（761条）
处 罚：机动车违反禁止标线指示的，依法记3分、罚款100元。
在竹溪大道由东往西方向，青竹立交与葫芦鼎大桥之间，南宁市城规院前路段有一个快环出口，要从竹溪大道开往江北大道的车辆，大多要从这一出口驶入辅道，再驶往葫芦鼎大桥桥底。
早晚高峰时段，竹溪大道车流量大，该出口处驶入辅道车辆流量也非常大，常常排起长龙。于是，一些图快的驾驶员为了自己能够快速驶出路口，并不会依次在最右侧车道排队，而是借用相邻的直行车道，抄至出口处时，强行加塞至右侧车道。本报曾多次对此现象进行报道：这些强行加塞的车辆极大降低了该出口的通行效率。
为了维护竹溪大道交通秩序，去年，交警部门在竹溪大道城市规划院路段安装了固定电子警察设备，对该出口加塞车辆进行抓拍。在该处电子警察刚启用时，一个星期内就抓拍到2468起加塞行为。经过一段时间的执法，虽然该处交通违法现象有所减少，但上个月仍有2232辆次车辆在这里加塞被抓拍。
秀厢大道鹧鸪村段机动车违反禁止标线指示现象也是“老大难”问题，为了右转进入通往鲁班路的涵洞，秀厢大道辅道内的车辆不愿意排队时，纷纷借用相邻的直行车道等候右转，严重影响了直行车辆的正常通行。在最多的时候，这里每个月能抓拍到超过3000起该类违法行为，媒体也曾多次曝光。如今，该路段违反禁止标线指示现象大幅减少，但相对其他路口、路段仍然是一个重灾区。
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违法行为：违反禁令标志指示的，总共5630条
重灾路段：华东华强路口（1282条）、南环江北大道路口（1110条）、天桃桃源路口（803条）
处 罚：机动车违反禁令标志指示的，依法记3分、罚款100元。
南宁市目前设置了20多条单行线路段，每天7：00至22：00，机动车只能按规定单向行驶。但部分驾驶员为图己便，无视禁令标志在单行线逆行，扰乱了单行线的正常交通秩序，而且还容易引发交通事故。
去年7月，南宁交警在全市新建了14个单行线自动抓拍点，并于当月运行，相较于手动抓拍，自动抓拍点的启用，车主侥幸逆行的行为更加难逃处罚。然而，即便如此，仍有不少驾驶员冒险违法逆行。昨日下午，记者在华东路看到，一辆面包车无视路边的禁令标志，沿华东路由西往东方向行驶，其他正常行驶的车辆纷纷避让，险象环生。
据了解，民生路绿都商厦前方路段曾是机动车逆行的重灾区，在去年年初，这里最多的一个月抓拍到3437起。经过一段时间抓拍整治及媒体宣传，该路段逆行现象大为减少。今年2月，华东华强路口抓拍点“跃升榜首”成为单行线逆行的重灾区。另外，南环江北大道路口一直是逆行的重灾区，月抓拍数量经常超过千条，交警部门提醒，驾驶员在行驶时应该注意这些路口路段。
“不要在单行线上逆行，不会有漏网之鱼的。”雷鹏介绍，单行线自动抓拍通过设置行车方向条件，一旦有车辆违反条件行使，立即被系统自动记录，并将照片数据上传到数据库。自动抓拍系统实时监控，只要在监控摄像头出现的违法车辆，都会被自动记录下来，几乎不会有“漏网之鱼”。
编辑：蒋卫