南宁:小车培训模拟城市道路防止 学员只会考不会开

驾培行业“新国标”对培训场地面积做出硬性要求， 南宁 目前已有驾校通过验收

小车培训模拟 城市 道路

防止学员只会考不会开

我国驾培行业，去年6月开始实施《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》两份“新国标”。今年3月12日，记者从南宁市运管处获悉，目前南宁部分驾校已按新国标完成改造并通过了验收，今年6月30日前，该市所有驾校须完成改造并通过验收，否则将暂停招收所有车型的新学员

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大部分驾校已进行改造

“环岛要设置限速牌，曲线行驶项目要加 安全 隔离……”3月12日上午，在对南宁市兴隆驾校验收后，南宁市运管部门提出了数条整改意见，要求其整改后再申请复核。

“南宁市区目前共有65家驾校，其中58家已提交改造达标合格的书面申请材料。”南宁市运管处驾培科副科长周银河说，南宁市大多数驾校已针对“新国标”进行改造。

据介绍，“新国标”对培训场地面积做出了硬性要求。以小型车辆驾驶员培训为例，根据新国标，驾培机构将按照规模分为一、二、三级，规模最小的三级驾校教练场地面积最低要求15亩，教练车至少要20辆。而此外，“新国标”在培训科目设置方面也新增了内容。例如，小车培训必须增设城市道路模拟内容，包括交通信号灯、公交站台、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。各个训练项目的标准和尺寸，“新国标”也有更规范严格的要求。

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升级后学车环境更真实

按“新国标”改造的场地究竟有何不同？对学员学车有何影响？3月12日，记者随运管部门验收工作人员现场走访了部分驾校。

南宁运升驾校为当天接受验收的驾校之一，走进改造后的训练场地，映入记者眼帘的首先是绿色，然后才是一个个训练项目。以倒桩入库和侧方停车为例，每个车位均有3面环绕着绿地。该驾校负责人潘敏春说，“新国标”对训练场地的绿化面积有要求，还要求设置各类安全隔离设施和人行通道，实现“人车分流”，还要设置规范、醒目的标志标牌。对学员而言，意味着将拥有更安全、优美的学习环境。

“新设置的公交站台、红绿灯十字路口、人行斑马线等城市道路模拟内容，能帮助学员熟悉城市道路基本状况。”多年教开车的刘教练认为，改造后的训练出现在驾校的场地上，能让学员的训练环境更加接近真实开车环境，以免他们成为拿了驾照却不会或不敢开车的“本本族”。

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6月30日前全部整改完

据了解，南宁市目前已有南骅驾校等数所驾校通过验收。从现阶段验收的情况看，尚没有驾校能一次性通过验收的，都经过了整改和复核。而常见的整改问题包括没有按标准设置绿化隔离、设施配备不齐全、部分项目未严格按标准尺寸设置等。南宁市运管部门表示，随着部分驾校通过验收，树立样板，后续的一次性验收通过率将提高。

按交通部出台“新国标”时的要求，驾校完成改造的截止时间为2014年12月31日。不过，因改造涉及面广、工程量大等原因，国内多个省市对最后期限进行了延迟。南宁市运管处驾培科负责人表示，南宁市也根据自身实际情况，将最后期限延迟到今年6月30日。6月30日前，南宁市所有驾校要按要求完成场地改造并通过验收，运管部门将按照重新核定的行政许可事项，为通过验收的驾校换发《道路运输经营许可证》，未按期完成改造通过验收的驾校则将暂停招收所有车型的新学员。