南宁市积极落实2014年泛珠三角区域合作行政首长联席会议纪要及议定事项

　　2015年上半年，南宁市积极落实2014年泛珠三角区域合作行政首长联席会议纪要及议定事项，在民航建设、打造大湄公河次区域合作升级版方面取得成效。

　　一、大力发展航空运输、建设面向东盟的门户枢纽机场及航空运输体系

　　一是加强机场基础设施建设。南宁吴圩国际机场新航站楼2014年投入使用，2015年已累计完成投资5300万元，按飞行区4E级国际机场标准（远景按4F级）逐步完善新航站区配套设施，并持续推进吴圩机场第二跑道建设。二是进一步拓展机场航线网络。目前，吴圩机场共执行航线136条（含加班包机航线），其中国内航线108条、地区航线5条、国际航线23条。通航城市共计79个，其中国内城市55个，地区城市5个，国际城市19个。进一步开通覆盖东盟国家主要城市，全球主要国家的航线，至2020年，实现东盟国家主要城市航线全覆盖，形成中国面向东盟的航运中心，打造面向东盟的国际门户枢纽机场，旅客吞吐量1540万人次、货邮吞吐量16.4万吨、年飞机起降12.5万架次。三是完善机场集疏运系统。加强城市候机楼建设，实现北部湾经济区城市候机楼全覆盖；完善基地航空公司配套设施和货运区建设；加快机场第二高速建设，完善机场各种交通方式换乘设施，提高服务水平。目前，吴圩机场已开行至钦州、防城港、玉林、河池等跨市机场快线，机场第二高速已开工建设，吴圩机场的枢纽辐射作用日益凸显。

　　二、加强互联互通，打造大湄公河次区域合作升级版

　　根据《南宁—新加坡经济走廊 南宁—崇左经济带发展规划》提出建设现代综合交通运输体系的目标，加快公路交通基础设施建设，加强口岸、城镇、园区之间互联互通，以推进南宁—凭祥—越南陆路国际大通道及西南经崇左出海大通道建设，逐步将南崇经济带打造成为南新经济走廊、沟通大湄公河次区域及北部湾经济区的区域性交通枢纽。一是配合自治区加快推进贵港至硕龙高速公路、322国道吴圩至苏圩项目前期工作和建设进度，完善南宁—崇左经济带区域性交通网络。目前，贵港至隆安段高速已确定项目业主为中国交通建设集团，项目工可已评估并完成修改，地灾已备案，水保、环评已评估，基本农田预核销工作已基本完成，其他项目前期工作正在开展。桂西公路局正在同广西机场集团对接322国道吴圩至苏圩段移交事宜，待路权移交后，该段改造工程由广西机场集团结合空港经济区规划，统筹实施。二是组织开展南宁新江经吴圩至崇左扶绥一级路项目前期工作，加强中国—东盟南宁空港扶绥经济区与南宁吴圩国际机场交通联系。目前项目立项已获自治区发改委批复，工程可行性研究报告已完成并上报自治区发改委审批，并获得临时征地蓝线图，其他前期工作正在抓紧进行。三是指导货运企业开通跨境直通货运业务。目前，我市震洋物流与丹马士物流合作，开通越南—友谊关—南宁—苏州综合保税区运输线路，并接驳苏蒙欧国际列车，由二连浩特口岸出境，经过蒙古、俄罗斯抵达欧洲；开通越南—友谊关—南宁—郑州综合保税区线路，在郑州搭上郑新欧国际列车，由新疆阿拉山口口岸出境，经中亚抵达德国。