《南宁市道路交通安全条例》正式实施 违规行为不少

　　昨日，《南宁市道路交通安全条例》（以下简称《条例》）正式实施。当天，记者走访南宁市区多个无信号灯的斑马线和路口路段，发现仍有私家车存在不礼让行为，甚至在交警执勤路口也同样与行人抢道。骑着电动车单手操作的市民也不在少数，其中绝大多数在操作手机或者接打电话。其中一名送水师傅在搭载六七桶桶装水的情况下，依然单手骑车接打电话。

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　　早高峰多名骑手边骑车边吃早餐

　　按《条例》相关规定，电动自行车、残疾人机动轮椅车实行登记管理；电动自行车按规定使用灯光；不得在车上安装车伞、车篷，不得安装超过国家规定动力标准的驱动装置；不得以手持方式使用通信工具、手离车把、在车把上悬挂物品、吸烟、饮食等。

　　尽管新规从昨日起实施，但记者当天在路上仍发现不少驾驶人存在违规行为。上午8时前后，本报一组记者在青林路观察了5分钟，经过的100多辆电动自行车中，有3名年轻男子和1名女子在驾驶电动车过程中吃早餐，还有20多人边驾驶电动自行车边查看手机或拨打电话。

　　与此同时，另一组记者来到地铁1号线朝阳广场站D出口附近的朝阳路。在8时3分至8时4分的一分钟内，该路口共经过16辆电动自行车，其中单手驾驶车辆或安装车伞的就有4人（2人单手握手机将手肘放在车把上，1人在车上安装车伞，1人低头看手机），仅有2人使用耳机打电话并主动戴头盔。

　　“我现在出门最怕的就是电动车。”住在枫林路的市民陶女士说，她当天早上驾驶电动自行车上班时，在枫林路遇到一辆逆行的电动自行车，对方竟还低头看手机，“吓人哦”。陶女士表示，希望能严格管理电动自行车，“出了事对谁都不好”。

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　　电驴“单手侠”大多在使用手机

　　当天，记者来到青林路、民族大道、江北大道、双拥路、长堽路、竹溪大道、滨湖路等多个路段，先后在路边观察了近千辆电动自行车，发现大多数车手能够按照要求驾驶电动自行车，但部分车手的违规行动却让人瞠目结舌。

　　8时许，一名男子驾驶电动自行车经过青林路时，单手握着车把，另一只手则拿着一根长约3米的水管，一路骑得歪歪斜斜。9时前后，一名女子驾驶电动自行车经过江北大道，后座搭乘一名只有几岁的小女孩，该女子不仅单手骑车，还不断低头查看手机。

　　12时左右，一名送外卖小哥在驾驶电动自行车经过滨湖路时，低头查看手机10多秒都没有抬头。13时左右，一辆搭乘3名成年人的电动自行车，在途经长堽路时，男车手不仅接打电话，还两脚抬起驾车。

　　驾驶电动车时，哪种姿势接打电话才是正确的？记者在双拥路广西医科大门口看到，一名男子在驾驶电动自行车时听到手机响了，将车停在路边后才接通电话。“我每次听到电话响都会停车再接，反正在辅道上，也方便。”该男子说，停车接电话是他的习惯，他觉得边打电话边骑车容易分神，也不安全。

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　　私家车礼让斑马线主动性不高

　　除了观察电动车，当天记者还走访了青林路、朝阳广场、江北大道、双拥路和滨湖路等路段一些无信号灯的斑马线，发现公交车在任何一条斑马线前几乎都能做到百分之百礼让，出租车也基本都能礼让行人，私家车礼让率并不是很高，甚至个别私家车看到有交警执勤都没有礼让行人。

　　上午11时，在双拥路医科大学门前，南宁市公安局交警支队七大队的民警正查处不礼让斑马线行为。站在路旁的交警非常显眼，但在记者现场观察的10多分钟里，不时有私家车因为不礼让斑马线被民警拦停至路边接受处理。

　　上午8时前后，在青林路的一条无信号灯斑马线前，公交车、出租车和大部分私家车都能礼让行人，但由于往来的电动车并没有礼让，导致行人通过速度变慢不少。部分市民在过马路时，完全无视10多米外的斑马线乱穿马路。

　　值得一提的是，记者在走访中发现，在斑马线没有行人通过的情况下，几乎没有车辆会主动降速通过。“南宁礼让斑马线，公交车、出租车做得最好，一些私家车也不错，但有些私家车不仅不让，还会打喇叭冲过去。”市民陈小姐说，她在过斑马线时发现是公交车开过来，就会特别安心，“它肯定会让的”。

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　　电驴横穿甚至逆行公交专用道

　　按规定，公交专用车道设置明显的专用车道标志以及全时段或者分时段专用标志，公共汽车应当在公交专用车道的道路行驶。昨日上午，记者先后走访了双拥路、滨湖路、长堽路的公交专用道，看到公交车都能在公交专用道内行驶，但在长堽路市第四人民医院和车管所附近路段，电动自行车横穿公交专用道的情况较为常见。

　　上午11时，在BRT市第四人民医院站和长堽燕子岭路口站之间，不时能看到电动自行车直接越过公交专用道穿行。其实，再往前走一段路就有红绿灯路口可以通过。在长堽厢竹立交西站附近，类似的情况也时有发生，甚至有部分电动自行车驶入公交专用道，在专用道内逆行一段路后再驶出。

　　“这两个点问题比较突出，而且感觉有些电动自行车车手已经习惯了。有些口子我们晚上组织人拦起来，早上就被人弄开了。”据南宁白马快速公交（BRT）有限公司相关负责人介绍，目前进入BRT通道的私家车已经没有了，但一直存在部分电动车横穿、逆行专用道等现象，“站务员去劝阻效果也很差”。

　　在此，我们提醒广大市民，不论是机动车还是非机动车，抑或是行人，每个人都是交通参与者。南宁“史上最严”交规开始施行，每个人都应遵守交规，文明出行，不仅是尊重他人，更是对自己负责。 （记者 王志鹏 实习生 吴小兰/文 记者 段柳健/图）

编辑：覃凤妮