南宁拥抱地铁时代 民族大道华丽蝶变
●编者按
2016年即将过去，又到了年终盘点的时候。今年我市各项工作有哪些亮点，取得了什么成绩？本报即日起开设“2016年度绩效展示”专栏，为您展示我市推进重大项目建设、创新驱动发展、实施为民办实事项目、改善环境质量、脱贫攻坚、2015年度绩效考评公众评议意见建议整改落实等方面取得的成绩和亮点，希望能为公众评议党委、政府工作提供参考。
2016年，我市重点项目建设喜讯频传，取得了历史性的重大突破：6月底，地铁1号线东段通车试运营，我市阔步迈入“地铁时代”，成为全国首个开通地铁的自治区首府城市和第27个开通地铁的内地城市；民族大道改造提升工程也于8月底顺利竣工。
民族大道景观焕然一新，地铁1号线东段运行畅通无阻，地上地下交相辉映，使民族大道成为名副其实的广西第一景观大道。
南宁地铁1号线东段通车试运营
今年6月28日，在全市700多万市民的殷切期盼下，南宁地铁1号线东段（南湖站—火车东站）通车试运营，标志着南宁市迈入“地铁时代”。
地铁1号线东段通车试运营以来，南宁市民对地铁经历了从陌生到了解再到熟悉的过程，越来越多的市民已习惯乘地铁出行。南宁人在享受着地铁带来便捷的同时，出行、休闲购物等生活方式都在悄然改变。
地铁作为大运量的公共交通工具，可有效缓解城市交通拥堵、优化城市空间布局、促进城市经济发展、提升城市综合竞争力，是南宁全面提升经济社会发展水平的重要标志，将有力推动构建区域性国际综合交通枢纽城市和现代生态宜居城市，对于南宁市打造以轨道交通和快速公交为骨干，常规公交为主体，出租汽车、自行车等多种交通方式相互补充的立体化综合交通体系，创建国家公交都市具有重要意义。
今年以来，在市轨道办的牵头组织下，我市全力抓好地铁项目建设推进和运营筹备等各项工作。一方面，抓好项目协调。南宁市主要领导多次主持召开项目建设协调会议，研究解决项目遇到的重大问题。市指挥部层面组织召开协调会议30多次，协调地铁1号线工程运营筹备，2号、3号线征地拆迁，地铁机场线线站位规划、土地作价出资、轨道交通融资等100多个重大问题；召开市轨道办层面协调会议87次，妥善处理包括地铁1号线工程运营筹备、征地拆迁、设计变更、交通疏解、管线迁改等方面的问题500多个，为项目建设扫清了障碍。
另一方面，抓好项目运营筹备和督查。统筹抓好运营筹备工作，共组织召开地铁1号线东段工程验收及试运营评审领导小组办公室工作会议5次，会议按照《南宁市轨道交通1号线工程试运营基本条件评审方案》的内容，逐项检查，对未完成事项倒排工期计划，逐一击破。从4月起，市轨道办每周组织开展一次现场督查并下发督查通报，督促相关单位加快进度。针对南湖站至会展中心站工程进度滞后严重影响各项工程验收问题，从5月18日起至5月25日，市政府督查室、市轨道办等单位每天到项目现场督查，全力攻坚1号线东段工程验收及试运营评审工作。在全市上下的共同努力下，我市如期实现期盼已久的“地铁梦”。
今年12月底，地铁1号线西段也将通车试运营，届时地铁1号线实现全线开通。到“十三五”末，我市将有4条地铁线路实现通车运营。畅想未来，南宁人民的“地铁梦”又将迈出新的更大步伐。
民族大道改造提升工程顺利竣工
9月2日，民族大道改造提升工程竣工仪式在南湖广场举行，标志着民族大道改造提升工程正式竣工通车。
黝黑的行车道、港湾式的公交站台、实现多种交通方式无缝对接的地铁站口……已完成改造提升的民族大道为市民带来焕然一新的感受。许多市民认为，完成改造提升后的民族大道成为“广西壮乡第一路”，体现南宁的城建水平，也让他们感到自豪。
民族大道始建于上世纪70年代末，并且实行分段建设、分段投入使用，在设计、施工和材料工艺等方面都存在着许多不同，尤其是地下管线、排水更是复杂。自地铁1号线于2012年年底全面开工建设以来，在民族大道共设置了10个车站，对路面、绿化带和人行道等进行了开挖施工，对影响施工和交通疏解需要的路树、供电管线、弱电管线等进行了迁改，对道路和人行道造成了较大程度的损坏。随着地铁1号线施工的结束，急需对民族大道进行整体改造提升。
这次我市按照统一的设计、统一的标准、统一的风格和统一的时间要求，对民族大道进行全方位的改造提升，打造全新的民族大道面貌。主要做了以下几方面的工作：道路修复改造方面，对人行道、公交车站、交通岗亭乃至城市家具（垃圾桶、车挡）、路灯等基础设施进行更新完善，迁改电路管线、新建DN1000供水管；绿化彩化方面，对七岔路口、新民立交、滨湖广场以及10个地铁站点出入口集散小广场等主要节点进行绿化彩化提升，融入“海绵城市”建设理念；美化亮化方面，对道路沿线的市政设施、楼宇亮化进行提升改造；此外，还对民族大道户外广告进行综合整治，对沿线部分老旧残破建筑外立面进行改造，对沿线桥梁、人行天桥、地下通道进行装饰。同时，通过精准优化路口红绿灯配时，实现了车辆通行单向“绿波带”，平峰时段从民生广场驾车到民族金洲路口间，原先约需半个小时，现在仅需十余分钟，有效提高了通行效率。
考虑到民族大道改造提升工程时间紧、任务重、交通疏解压力大，我市安排市重点办作为牵头单位，成立攻坚小组，今年以来共组织召开项目协调例会、现场会、专题会50多次，协调解决了项目建设涉及的项目前期手续办理、招投标、交通疏解、管线迁改等300多个棘手问题，快速推进项目建设。如利用15天时间攻克了需几个月才能解决的前期手续办理难题，研究确定了道路修复整治工程地下过街通道采用费率招标方式组织招标，以设计、施工总承包方式实施管线迁改等问题。
民族大道改造提升工程的完工，大大地方便了市民的出行，全面提升了我市的城市形象和品位。（记者尹海明 通讯员梁善锋）
编辑：罗宁