南宁推进历史文化街区建设 明年将现圩市骑楼景观

　　“三街两巷”整改后的总体效果图。记者  韩沛  摄 

　　水塔脚广场街景效果图。记者 韩沛 摄 

　　“三街两巷”将成历史文化街区

　　说到民生路、解放路、兴宁路、金狮巷和银狮巷这几条南宁的老街老巷，老南宁人都有着深厚的感情，年轻一辈和新移民则喜欢这里的热闹与喧嚣。作为见证邕城百年商业繁华的老街区，“三街两巷”片区留下了大量具有历史风貌的骑楼建筑，以及新会书院等蕴含“老南宁”历史文化的会馆建筑。

　　不过，随着城市建设的快速推进，“三街两巷”早已不是南宁唯一的商业、文化中心。由于缺乏统一规划和科学布局，“三街两巷”逐渐成了“老”“旧”“乱”的代名词。

　　昨日上午9时许，记者从兴宁路步行街拐进  “三街两巷”之一的金狮巷。巷子里行人很少，路边的店铺多数没有开门，显得非常冷清。这里的建筑多为上世纪五六十年代修建的砖木结构房屋，房屋年久失修，外墙纷纷脱落显得斑驳陆离，不少墙体也出现了裂纹。纷杂的电线像蜘蛛网一样在巷内上空四散分布。

　　据相关部门负责人介绍，经调查，“三街两巷”不少沿街房屋存在局部倒塌危险，且无法通过整修或翻修解决。此外，街道狭小、基础设施落后、楼宇街区不整、卫生脏乱差等状况突出，严重影响了居民的日常生活。同时，不少历史文物湮没在市井之中，无法得到有效保护和开发利用。

　　让老街区焕发新光彩。南宁市于2013年启动了“老南宁·三街两巷”历史文化街区改造项目，经过改造的“三街两巷”将保持历史风貌，并着力打造成以明清岭南民居及近代骑楼为主的历史文化街区。

　　“三街两巷”如何改造？据悉，《南宁市“三街两巷”历史街区策划及城市设计》（以下简称《城市设计》）于2016年5月12日获市人民政府批复。

　　南宁市“三街两巷”历史街区是传承全市传统建筑文化和反映老南宁历史文脉的重要街区。《城市设计》对“三街两巷”片区的建筑情况、交通现状、活力分布情况进行了充分调研，同时对南宁市历史沿革及当地传统文化进行了研究，对“三街两巷”历史街区提出“千年古城、百年商埠”的项目定位和发展策略，再现繁华邕州圩市骑楼景观。

　　规划将形成“三街两巷八片区”的功能结构，为该片区下一阶段规划建设工作的实施提供更加科学、合理、直接的指导依据。其中，“三街”分别是指兴宁路、民生路和解放路三条街道；“两巷”分别是指金狮巷和银狮巷两条明清时期的古巷。“八片区”分别为南宁本土文化体验区、多民族文化展示区、时尚文化休闲区、水塔脚文化体验区、天光市新骑楼商业区、南宁会馆文化体验区、商住综合片区及现状百货商业区。

　　那么，“三街两巷”项目目前进展如何？南宁市民何时可以前往缅怀历史、感悟变迁、体验生活呢？记者从昨日的调研活动中获悉，2018年将完成兴宁路、民族大道、兴宁路西一里围合片区和金狮巷片区一期的保护修缮整治改造工程建设和运营。

　　青山大桥桥面道路铺设了沥青。记者 段柳健 摄 

　　青山大桥将披“壮族头巾”

　　近期途经青环路东南亚美食城附近的市民，都会被一座巍然矗立的跨江大桥给吸引。这座造型宏伟、气势壮观的大桥就是青山大桥。目前，青山大桥建设已接近尾声，主塔将“披上”壮族头巾，大桥将于5月底实现通车。据悉，青山大桥主桥为双塔斜拉桥，主塔高度137米，主跨达到了430米，主塔高度和主跨长度均为目前南宁市所有跨江桥梁之最。

　　青山大桥西起青环路，与青环立交衔接，设计起点位于邕江立竹湾东南亚美食城附近，道路向东跨越邕江，设计终点位于龙岗片区6号路与1号路相交路口。道路等级为城市主干路，行车速度50公里/小时，路线总长约1.8公里，跨江桥梁及两岸引桥总长930米。

　　青山大桥桥型为双塔双索面叠合梁斜拉桥。主桥桥塔采用“壮乡风情塔”，该造型由壮族头巾演化而来，整体轮廓呈椭圆状。塔冠采用不对称形式，活泼的造型富有动感，展现了壮族人民生动的民族气息。

　　壮族头巾的桥型既是施工的亮点也是难点。据介绍，青山大桥的主塔结构非常复杂，造型新颖，总体上呈现一个椭圆形结构，两个塔支腿都是双曲面的渐变结构，每个阶段施工结构都是渐变的，每一个混凝土模板都要进行改造，施工难度非常大。

　　南宁跨江桥梁的主塔大多是“H”形、“Y”形以及“A”形，青山大桥的主塔则是曲面异形结构，这在南宁桥梁建设上尚属首次。塔支每升高1米，模板就要缩小1.4厘米，因此每完成一个截段后都要对下一截段的模板进行切割和组拼，难度比其他桥梁的建设要大。

　　目前，大桥主桥已完成合龙，137米高的主塔已封顶，主塔顶部设计方案已经获批，即将正式披上“壮族头巾”。主桥的边跨及引桥现浇梁主体结构、桥面沥青摊铺已完成，正在实施人行道、照明、涂装等附属工程的施工；引道路基已基本完成，高速公路通道桥已完成西侧两幅，目前正在实施东侧两幅。大桥计划在今年5月底实现通车。

　　届时，青山大桥将连接青秀区的青山片区和五象新区的龙岗片区，并通过青环路连接西侧的良庆大桥，有望成为南宁东片区的交通枢纽。

编辑：蒋卫