南宁火车东站新交通组织方案实施首日:部分人迷失
2015 春运特别报道
南宁火车东站新交通组织方案实施首日
部分乘客迷失方向 指示设施还需完善
旅客们对在何处搭乘公交车不是很熟悉。
众多出租车在排队等候乘客。
广西新闻网 -南国早报记者 罗暘 李平平/文 徐冰/图
2月6日是南宁火车东站实行新的交通组织方案的第一天，大部分公交车转入地下换乘，出租车全部在地下换乘，进一步方便了乘客。南国早报记者现场走访发现，由于东站站房、北广场地下空间的出站换乘线路较复杂，新方案实施首日，不少旅客都“找不着北”。有旅客建议，站内站外应设置更醒目易懂的线路指示
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不少乘客“找不着北”
6日上午11时许，刚好有火车到站，人流量较大。在北出站集散厅，一些乘客由于没有留意指示牌，直接上了最近的手扶长梯上到了北广场地面。而大多公交路线已转入地下换乘，只留部分公交路线在地面换乘，不少市民不了解地下换乘情况，造成地面候车的人数比地下候车的还要多一些，迟迟等不到车来才发现走错了地方。
有些市民“上下”折腾一番才找到需要搭乘的公交路线。乘客王女士说，原本她要搭56路公交车，来到站北三支路的公交车上客区，才发现站牌上已没有56路的路线牌，一问值勤人员才知要到地下负一层搭车，她只好又走回地下，“地下空间好大，转了大半圈，最后还是问了志愿者才找到公交车换乘区”。
记者在北广场负一层公交车换乘区看到，乘客都能有秩序地排队上车。地下公交车换乘区呈“U”形，“U”的北侧有4条线路，南侧有3条。但公交换乘区的入口是正对北侧的，导致很多乘客找不到在南侧的56、209和29路公交站牌。实际上扶梯出口就有两块大型指示牌，标明了各线路候车点的方向，但少有乘客停下来看。
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负一层负二层分不清
6日起，出租车全部转入地下上客。在北广场负一层的出租车换乘区，不断有出租车进场候客，但乘客却不多。有的司机候客时间较长，甚至还能下车活动筋骨。“可能因为是换到地下第一天，乘客还找不到这里。”的哥王师傅分析。由于此前出租车换乘区设在北广场北面，当天也有部分乘客跑到原来的上客点候车。
在东站出站集散厅、换乘大厅等处，都有志愿者为乘客提供咨询服务。北出站集散厅的志愿者介绍，当天接到咨询最多的就是“公交车站在哪”。得到部分站点已设在负一层的提示后，仍有不少乘客反复上下两三次仍找不到地方。记者注意到，之所以出现这一情况，是因为东站北出站集散厅只有一层，而与之直接相连的北广场地下，却分隔成层高较小的两层。负二层是换乘大厅直接与集散厅连通，类似夹层的负一层才是公交、出租上客区。很多乘客一看公交站在负一层的提示，直接乘集散厅两侧的手扶长梯上到了地面（集散厅长梯不通北广场负一层），自然就找不到负一层了。正确的线路应该是不上集散厅两侧的手扶长梯，直接走进换乘大厅后，背对出站集散厅的情况下，右手边方向（东侧）的扶梯是上出租车上客区，左手边（西侧）的是到公交车上客区。