南宁：营造安全畅通有序交通环境

　　交警将加大对电动车的整治力度，规范道路交通秩序。记者 周旋  摄

　　电动车交通违法屡禁不止，交通秩序、安全频受“威胁”；城市发展跟不上车辆通行需求，交通拥堵日益严峻……2015年，南宁城市机动化进程加快，电动车保有量大幅增长，城市建设占道施工点段多，城市交通管理面临巨大挑战。

　　“再难也要上，要敢于担当，为老百姓出行创造良好的交通环境，出门不堵车，路上秩序井然，而且交通事故少，交通安全有保障。”市公安局党委副书记、交警支队支队长李小龙在接受记者采访时表示，今年南宁交警将践行“争第一、创第一、夺第一”和“不怕苦、不怕亏、不怕难”的南宁交警精神，进一步深化“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”、建设“花样南宁”各项工作，以更强的魄力、更高的标准、更实的措施，营造更加安全、畅通、有序的道路交通环境。

　 　美丽承诺

　　缓解城市拥堵  加强秩序管理

　　2015年，南宁交警将深入推进实施交通畅通大提升工程，努力实现城市交通管理水平大提升，城市交通畅通工程达到并保持全国一等水平，营造更加安全、畅通、有序的道路交通环境。

　　一是实现道路通行效率大提升。公共交通机动化出行比例达到35%，主、次干道平均车速分别达到28公里/小时和25公里/小时，城市交通拥堵得到有效缓解。同时提升道路交通安全水平，实现交通事故万车死亡率低于2.5人，一次死亡3人（含）以上的较大交通事故起数低于5起。

　　二是进一步加强道路交通标志、标线、信号灯等交通管理设施科学规范，实现建成区内6米以上道路交通安全设施以及交通信号灯、行人过街设施的规范设置率分别达到95%、85%和80%以上，城市一级主干道监控覆盖率达到100%。

　　与此同时，交警部门还将加强城市道路秩序管理，实现建成区主干道上的信号灯路口机动车、非机动车和行人出行守法率分别达到95%、90%和85%以上，无证驾驶、酒后驾驶、超速行驶等严重交通违法行为明显减少，促进交通文明素质大提升。

　　 美丽行动

　　电动车大整治  规范交通秩序

　　数据显示，目前南宁全市电动自行车注册登记超过130万辆，平均每两人就拥有1辆电动自行车，电动自行车拥有率及车辆密度居全国之首。然而，由于电动自行车驾驶员交通安全意识淡薄，交通违法行为屡禁不止，交通事故频发，严重影响了城市交通秩序与安全。

　　“进一步加强和规范电动自行车管理，既是‘美丽南宁’建设的需要，也是服务和保障民生的体现。”李小龙表示，今年交警部门将把电动自行车管理作为重中之重的一项工作来抓，力争通过一年左右的严厉整治，扭转我市电动自行车通行混乱无序局面，打造文明规范有序的通行秩序，形成具有鲜明的南宁城市特色、在全国独树一帜的城市交通管理新经验、新亮点。

　　一方面，抓源头管控。推行新购电动自行注册登记前交通安全学习与测试的措施，强化驾驶员交通安全意识。另一方面，抓秩序管理，即集中开展为期一年的电动自行车交通秩序大整治专项行动，严格查处电动自行车闯红灯、逆行、占道行驶、违规载物等交通违法行为，通过实行电动自行车交通违法教育学习制度，强化交通违法震慑、教育作用，减少电动自行车交通违法，提升道路交通秩序。

　 　采取八大措施  缓解交通拥堵

　　随着我市城市机动化水平快速提升，道路交通供需矛盾日益突出，交通拥堵呈现蔓延和加剧状况。据了解，今年南宁交警部门将继续深入实施交通畅通大提升工程，采取八大措施着力缓解城市交通拥堵问题。

　　深化落实“三位一体”勤务制度，最大限度地将警力摆到路面一线，提升民警指挥疏导交通的能力；健全严重违法整治长效机制，采取日常管理与专项整治相结合等方式并建立健全交通违法教育学习、失信惩戒、定期抄告等制度，进一步加大对严重交通违法的惩处力度，增强社会约束作用；按照“一点一方案、一路一办法”的原则，集中治理一批市民反映较为强烈的交通易堵点段，缓解交通拥堵；加强占道施工交通组织管理，最大限度地降低对道路交通的不利影响；推行轻微交通事故快处快赔机制，年内将在市区新增3个轻微交通事故快速理赔网点，进一步降低交通事故对交通不良影响；加快推进公交专用道建设，完善公交专用道交通安全设施的建设及使用管理，减少公交车辆在交叉口的延误，提高准点率，改善公交通行环境；设置完善交通标志标线，为规范交通秩序提供坚实“硬件”基础；科学合理设置路内临时停车泊位，并建设城市公共停车信息系统，向社会实时公布停车信息，提高停车设施的周转率和利用率。

　 　发展智能交通  提高管理水平

　　随着城市机动化进程加快，发展智能交通是提高城市交通管理水平的有效途径。据透露，今年交警部门将不断加快城市智能交通系统建设，不断提高交通管理现代化水平。

　　“优化信号配时，加大路面监控及交通违法抓拍查处，都是智能交通重点发展的内容。”据李小龙介绍，今年南宁交警部门将不断完善信号控制系统硬件建设，通过增加区域联网协调控制路口，综合运用区域控制、绿波控制和公交优先信号配置等技术手段，提升城市重点区域道路的通行效率。

　　同时，在市区关键交通节点路口增设覆盖路网全貌的高空视频监控数量，实现各类视频资源的整合、共享和应用，打造城市交通全方位、立体化视频监控体系，不断加大高清视频监控建设力度；另外，还将在全市新增和完善一批路口的电子警察抓拍点，利用电警平台抓拍在限行时段、限行区域内通行的车辆，实现市区道路缉查布控、行车轨迹分析等功能，加大交通违法电子警察执法力度。

　　不仅如此，据介绍，交警部门还将通过建设可视化交通指挥调度平台、交通管理信息化平台、“南宁市违停机动车拖移及停车场综合管理系统”等，提升指挥中心交通管理指挥调度和综合管控能力，以及规范对违停机动车拖移工作的管理等。 （记者 劳艳燕）

编辑：覃凤妮