南广铁路广东段全线联调联试

摘要提示： 记者从广铁集团获悉，连接中国广东、广西两个相邻省区的第一条快速铁路通道——南广铁路广东段于11月8日进入全线联调联试阶段，为正式开通运营做最后准备。

　      中新社广州11月8日电 （郭军 袁钢 黄江林）记者从广铁集团获悉，连接中国广东、广西两个相邻省区的第一条快速铁路通道——南广铁路广东段于11月8日进入全线联调联试阶段，为正式开通运营做最后准备。

　　南广铁路建设里程577.1公里，其中广东境内227.3公里，广西境内349.8公里，是连接珠三角和北部湾乃至东盟最快捷的陆路通道。南广铁路开通后，广州与南宁之间将实现动车组直达，旅行时间大幅缩短至3个小时左右，比普速火车省时10个小时。

　　据了解，南广铁路是中国《国家铁路中长期规划》和《国家铁路“十一五”规划》的重要项目之一。该线于2008年开工建设，线路西起广西南宁市，至宾阳县黎塘镇后向东延伸，沿西江流域，经广西贵港市、梧州市进入广东云浮市，经肇庆、佛山，进入广州，为双线电气化国家I级铁路，设计最高时速250公里。

　　“南广铁路将改变以往广州与南宁之间必须绕行广茂线、茂湛线、黎湛线、湘桂线等4条普速铁路的历史，把广东省会与广西首府直接相连，旅行速度和旅行品质将得到大幅度提升。”广铁相关人士介绍，由于绕行线路较长、线路等级不高，过去从广州到南宁，乘坐普速火车的旅行时间长达13个多小时。

　　广东是中国第一经济大省、全球制造业基地，广西则是重要的农业生产基地和旅游目的地。南广铁路建成通车后，“上午广州饮早茶，下午广西赏山水”将成为现实，彼此之间的人流、物流、资金流、信息流联系也将大大增强。

　　由于南广铁路是客货共用铁路，广西又地处中国和东盟交接的“桥头堡”，这条铁路全线开通后，对于珠三角与东盟地区的人员外来与货物流通，也将起到强有力的促进作用。（完）