变“废”为宝的景点值得点赞和推广

　　广西首届工业旅游节将于12月29日-31日在合山市举办，合山市利用废弃铁路打造的“百年老矿 十里花廊”铁路旅游观光景点，将吸引众多观光客前来旅行。(12月22日广西新闻网)

　　合山市拥有广西第一家煤矿企业，在经过100多年的煤矿开采，资源几近枯竭，于2009年被国务院列入资源枯竭型城市，煤矿开采所使用的铁路也于2010年11月30日停运。合山市领导利用这家煤矿工业停产后的各种设施设备，稍作修缮就变成工业遗迹怀旧游览、28公里铁轨沿线游览体验、采矿文化体验的旅游景点。

　　利用停产的企业“变”为景区，这种变“废”为宝的做法值得点赞和全区推广。

　　其一，景区的打造花钱最少。纵观国内多个著名景点，打着本来有那么点名气的旗号，花重金造出更多的景点来。如一些地方花26亿把6000级“爱情天梯”景点，花10亿建泰坦尼克经典旅游景点，花8亿打造花瑶5A级景区。无不是用钱砸出来的，如是私企出的钱，何时才能收回成本？国家出钱的话，更是“劳民伤财”，旅客来游玩有多大的意义？不过是昙花一现。而合山“十里花廊观光铁路”利用的是一条废弃的铁路、煤矿企业，略加修整完善和修建如厕所、饭店等居住行所需的设施，简简单单又“原汁原味”的旅游观光才是大众所需。

　　其二，景区有文化底蕴。花大钱打造的景区浪费钱就算了，还绞尽脑汁空挖所谓的“文化底蕴”，牵强附会。而像凤凰古城、故宫等古迹，像华山泰山等五大名山、长江黄河等中国的大好河山，根本就不需要花大钱再打造，只要略完善解决旅客的住和生活必须的设施设备就有无数人前往旅游，因为这些景区的文化底蕴根本就不用挖掘。合山市同样是不用苦心挖掘文化底蕴，深厚的煤电工业历史文化底蕴就摆在那里。

　　然而，合山市拥有广西第一家煤矿企业、广西第一座坑口电厂及广西第一条窄轨铁路等多个广西第一，不宣传出来群众就不会知道，不把这“废弃”铁路、煤矿企业开放让旅客观赏，游客不会贸然“摸探”。游览“广西最美铁路”、当“矿工”井下模拟采矿、零距离接触广西煤电工业发展历史文化，体验不一样的工业怀旧观光旅游自然就不会有。(谢乃镇)

编辑：罗宁