快速公交2号线计划今年6月底完成主体建设

　　 天桥都将配备电梯

　　昨日上午，来到位于南宁市蒲兴大道园博园东门的BRT 2号线B18站，一座跨街人行天桥已现雏形。这座对开式站点已完成天桥吊装和4条梯道安装，施工人员正在安装顶棚。未来这个站点将配备6台扶梯和4台垂直电梯。“预计2月12日我们就能把顶棚以及安全防护设施全部安装完毕。把活儿干漂亮了，回家才能踏实。”正在施工的工人谢广胜说。

　　按照设计方案，第十二届中国（南宁）国际园林博览会配套交通项目南宁BRT 2号线工程西起银海大道，经玉洞大道，东至园博园东门，线路自西向东，长度约为17.2公里，共设置站点18处、人行过街天桥16座、人行通道1座，其中B1站（南宁英华学校站）与地铁2号线金象站衔接，B8站（平乐立交站）与地铁3号线五象湖站利用通道衔接。

　　“BRT 2号线针对BRT1号线中居民反映的问题进行优化设计，16座天桥均增加了电梯等设备。” 南宁市白马二号线快速公交有限公司总经理助理黄贵忠说。

　　与1号线相比，2号线的建设效率更高，设计上也更有人情味，不仅有电梯，上下天桥的步行梯道宽度一开始就设计为60厘米，轮椅、婴儿车、行李箱都能轻松推行。

　　 计划8月底投入试运营

　　BRT 2号线于去年10月开工，目前正在吊装第五座天桥，整体进度达到30%左右，力争春节前完成B2—B7、B17—B18站点的天桥吊装及站台钢结构主体施工，春节后进入装饰及电梯安装调试阶段。其余站点的桩基施工也已进入尾声，春节后可进入主体施工阶段。

　　为确保工期的顺利完成，更好地服务园博园、服务广大群众，BRT 2号线项目部人员春节期间将实行轮休制度，尽最大努力保证春节施工工作的有序、有效进行。

　　BRT 2号线原计划设置站点18处、人行过街天桥16座、人行通道1座，但建设期间将对个别站点与天桥进行调整。“目前已明确位于东风南路与玉洞大道路口的B5站点要取消，B11站点由于良庆玉洞立交桥方案未定尚未确定建设方案。” 黄贵忠说。

　　BRT 2号线预计6月底可以建成，8月将启动试运营。项目建成后将与地铁2号线、地铁3号线、BRT 3号线共同构成五象新区骨干公交网络，满足沿线居民的出行需求。