南宁地铁1号线东段行车间隔9分钟

　　 地铁行车间隔符合要求

　　目前，南宁地铁1号线东段（南湖站—火车东站）在试运营期间的运营时间为上午7时至晚上7时。很多市民都在问，南宁“夜生活”丰富，地铁运行时间能否延长些？

　　《服务规范》对地铁运营的行车间隔做了规范，明确“试运营阶段，行车间隔不大于10分钟；正式运营阶段，各线路区段城区内最小行车间隔应不大于5分钟；城区以外区域最小行车间隔应不大于10分钟”。目前，南宁地铁1号线东段（南湖站—火车东站）行车间隔为9分钟，完全符合要求。

　　 未来将推出更多票种

　　面对乘客对地铁进行投诉，如何快速处理？根据《服务规范》，运营单位应设立服务监督电话，接到乘客投诉后，应及时调查处理，自受理投诉之日起7日内作出答复。

　　对于市民关心的购票方式，《服务规范》明确，车站不仅应公示票价表、票务须知等信息，还应提供多种形式的票种，如交通一卡通、市民卡等系统，并实现系统的有效衔接。对此，南宁交通部门和南宁轨道交通集团也表示，为方便市民和外地游客搭乘地铁，今后将会推出更多的票种供大家选择。

　　此外，《服务规范》明确要求，当发生突发事件列车不能提供运营服务时，运营单位须进行退票或更新。

　　 地铁每年需“打分”评价

　　假如地铁运营服务不到位，被乘客投诉超过规定的次数，运营单位将受到惩罚。

　　《评价规范》中明确，市交通运输行政主管部门、城市轨道交通运营管理机构等，以1年为周期，对运营单位的客运服务、安全管理等情况“打分”。

　　评价的板块由行车服务、客运服务、关键服务设备表现、运营服务基础保障、安全管理、加减分项6项内容组成。比如，在试运营阶段，列车正点率至少要达到98.5%才能得满分；每百万人次乘客中，超过两次有效投诉，运营单位就会丢分；运营单位如果被主流媒体曝光批评，经查实也被扣分。

　　评价的方式分为自查、明查、暗查、乘客满意度指数4种，根据评价结果分为“优秀”“良好”“合格”“不合格”4级。对于评价中发现的问题，由交通运输行政主管部门下发《整改通知书》，要求运营单位进行整改，评价结果将向社会公示。