埃航失事MS804航班黑匣子位置获确定

　　5月22日，在埃及首都开罗，参加埃航失事飞机遇难者悼念活动的一名女子神情悲伤  新华社发

　　失联客机座椅下的救生衣残骸照片

　　埃及海上救援船在地中海海域搜寻埃航失事客机

　　埃航MS804航班19日坠毁，埃及媒体  《金字塔报》引述埃及调查团队主管报道称，初步调查报告将在1个月内出炉。此外，客机黑匣子大概范围已初步定位，各方正在全力搜寻黑匣子。

　　 1个月后将公布所有信息

　　报道称，埃及航空事故调查部门主管默卡丹说，报告“将在1个月内出炉…将涵盖日前搜集的所有信息”。

　　埃及调查人员也表示，他们已着手分析相关资料，包括这架飞机发送的讯号，但现在下结论为时过早。

　　他们在声明中说，他们正在评估飞航管制、飞机和机组人员文件以及飞机数据管理系统“飞机维修分析”(AIRMAN)和“机载通讯寻址与回报系统”(ACARS)。

　　声明说：“现在凭ACARS这类单一讯息来源下判断或决定，实在为时过早。ACARS讯息是信号或指示，可能有着不同起因，因此需要进一步分析。”

　　有消息人士透露，在地中海搜索和搜集坠毁埃航客机残骸的埃及军方已经初步确定A320飞行记录器(黑匣子)坠落地区，目前正在全力搜寻。

　　 ■背后揭秘

　　 坠毁前机舱有烟意味着什么？

　　法国民航安全调查分析局发言人21日证实，埃航MS804客机坠毁前曾自动探测到机舱有烟。虽然仅从这一点并不能判定客机失事的真正原因，但无疑这是迄今有关埃航客机失事原因非常关键的一个信息。机舱有烟到底意味着什么？

　 　或外在爆炸装置造成通信中断

　　法国民航安全调查分析局发言人表示，埃航MS804客机上的飞机通信寻址和报告系统（ACARS）在数据传输停止前发出的信号显示，在机舱内厕所和靠近驾驶舱的地方有烟，然而系统并未提示是什么原因导致有烟出现。

　　有航空专家分析，由于烟雾是客机系统自动探测到，可能是飞机客舱着火并引起足够的烟雾，才能使得系统自动报警。如果是靠近驾驶舱位置着火，而机长来不及发出求救信号，存在两种可能：电路短路或外在爆炸装置造成通信中断，目前仅根据ACARS发出的信号并不能判定是何种原因。

　　如果最终确定埃航客机失事原因为外部爆炸装置，那恐怖袭击的可能性就非常大，但到目前为止并没有任何组织宣称制造了此次客机失事。

　　 若是爆炸装置问题调查难度大

　　据熟悉巴黎机场内部的人士透露，在埃航MS804航班客机出发的巴黎戴高乐机场，警方和机场方面正在进行全面调查，调出所有与该客机相关的监控录像和资料，以确定飞机在戴高乐机场停留期间是否出现异常情况。

　　但同时此人士指出，如果客机失事是爆炸装置造成，调查具体细节的难度相当大。这架埃航客机在巴黎机场停留时间仅一个多小时，此前曾在突尼斯、埃及和非洲其他机场停留，不能排除在到巴黎之前已经被装上了爆炸装置。在去年11月巴黎恐怖袭击之后，法国在机场加强防控，每个航班到达、起飞和装运行李现场都有至少两名保安进行监控，在这么短的时间内安装爆炸装置难度较大。

　　另有航空业内人士分析，飞机上的任何部位着火，系统都可能发出多个警告信号，但如果是突然的爆炸，则可能不会发出任何警告信号。该人士同时称，据目前有限的信息，有关飞机失事的任何可能性都不能排除。

　　综合新华社、中新社报道

编辑：韦玮