聚焦南宁城建“奇葩”现象 盲道中途消失无路可走

　　有落差的车道：枫林路上非机动车道比主道高出许多，让不少车辆一不注意就开上去，底盘经常被路沿石剐蹭

　　“独臂”人行道：建设路上一边有人行道，一边没有人行道，出来遛弯的老人只能撑拐杖走在非机动车道上

　 　变窄的人行道：水塘江桥上的盲道走着走着就走到车道上了，之后的一段人行道更是窄到一个明眼健全人都难行走

　　“高高在上”的井盖：云景路右转枫林路往火车东站方向一个凸起的井盖，曾让许多车辆挂彩

　　 开栏语

　　俗话说：“细节决定成败。”美丽源自精细，在城市管理亦然，必须从细微之处入手，它最能体现一个城市的发展水平、城市形象、市民素质。如今，全国各地城市管理要向精细化转型的呼声日涨，南宁市近年来城市建设高速发展，市民对城市管理的要求也越来越高。南宁市如何进一步向细节要城市形象、向管理要城市品质？即日起，本报推出系列报道，与大家一起关注城市管理精细化。

　　枫林路的电动车行走车道高出机动车道一大截，经常发生机动车撞上路肩现象；建设路、金象大道等良庆区一些主干道的人行道突然中断；道路的电线杆矗立在盲道成“拦路虎”……细心的市民会注意到在我们的城市建设中总存在一些“奇葩”式建设或设施现象。随着南宁城市的快速发展和市民生活水平的日益提高，对城市建设和管理的期望也越来越高。

　　现象

　　1

　　电动车道高出车道一大截

　　“电动车道怎么会高出机动车道一大截？与人行道高度持平贴近，电动车从行人身边呼啸而过，让人很担心安全问题。”日前，家住枫林路饶先生认为这样的落差车道是“奇葩”道路，让他看不懂。

　　昨日，记者来到枫林路靠近云景路段看到，与其他道路不相同的是，电动车道不是在慢车道的最右边，而是高出机动车道一大截，并且与人行道“贴近”，看起来人行道很宽，但其实真正的人行道有地砖铺设，电动车道则没有。

　　家住在山语城的业主饶先生说，有一天他晚上回家，由于非机动车道高出机动车道很多，在视线不是很好的情况下，又没有明显的护栏和反光标志，他把车直接开上了非机动车道，造成轿车底盘剐伤。

　　对此，南宁市城管局市政处工作人员表示，枫林路高出车道的电动车道并非电动车专用道，而是生态环保骑车道，原设计是供自行车专用的，由于目前过往的电动车太多了，一些电动车误解骑入，随后很多电动车也跟着效仿进入，才被市民误认为是电动车道。目前，枫林路、青环路的生态环保车道属在建项目，还未验收。

　　现象

　　2

　　人行道中断行人只能挤车道

　　“走在一些主干道的人行道上，突然前方中断，没有人行道了，只能挤到车道上行走。”家住良庆区大沙田的苏先生对一些主干道没有人行道表示疑惑。

　　11月5日，记者来到良庆区建设路，在建设路金象大道至阳光新城小区段看到一“奇葩”现象。该路段的北侧人行道比较完善，从其崭新程度来看改造没多久，而在南侧的人行道则不规范，甚至某区段没有人行道。在广西电力安装公司前附近大多是私人房，这排私人房前没有人行道，但有阶梯从路面可以直接通上沿街店铺。在往新光新城方向走过去，看到一些洗车店等店铺前也没有人行道，店铺门口与路面持平，车辆可从车道直接开进洗车店内。

　　记者从南宁市城管局市政处了解到，去年建设路、金象大道等良庆区多条道路列入人行道提升工程，但在一些沿街店铺前施工遭到阻挠。主要由于店铺多为宅基地、自建房，房主为能方便开车进出家门，不同意改造人行道，甚至在锦绣路发生过改造好的人行道被破坏，而邕宁区一些私人房沿街店铺前人行道改造也有过受阻情况。

　　现象

　　3

　　盲道中途消失让人无路可走

　　水塘江大桥是连接良庆区和江南区的桥梁，随着英华大桥的建成开通，行走在此的市民逐渐增多，然而英华大桥桥底附近的盲道等市政设施没有完善，让人出行不便。

　　11月5日，记者在水塘江大桥西侧从良庆区往江南区方向行走看到，大桥人行道设有一条盲道，然而当行走到桥头时，盲道突然中断，前方不再有路可走，而是一片杂草，不要说是盲人找不到路，就连正常人也不能继续前行，只能改走下桥面，而大桥人行道与车道路面有约半米落差。行人改走一段车道后，才能绕回到亭江路的人行道上，如果是盲人朋友根本无法行走。

　　而在水塘江大桥东侧的人行道，行走完大桥路段后，人行道上还继续有盲道，然而行走至靠近英华大桥时，一根铁塔式的电线杆矗立在盲道上，由于该路段人行道比较狭窄，盲道无法绕行，相当于该路段也没有盲道了。

　　对于亭江路英华大桥路段盲道等市政设施不完善，记者从南宁市政部门了解到，主要由于英华大桥建成开通后，亭江路段的盲道等市政设施没有及时跟进完善。

　　现象

　　4

　　井盖与路面凹凸不平行车不便

　　陈先生是有车一族，但经常为一些道路上的井盖而烦恼，由于窖井与路面凹陷，行车经过时，轻则经常颠簸，重则轮胎受到损伤。

　　6日，记者随机查看了一些道路，看到井盖与路面凹凸的情况不在少数。在快速环道兴宁区政府前加油站辅道上，两三个井盖已与路面凹陷下去不少，这些井盖有的属于排水，有的属于电力，如果经过的电动车稍不注意直接碾压过去，肯定发生弹跳；在东葛古城路口巡警支队110警务大队前古城路右拐进入东葛路，也有几个井盖出现凹陷下沉，给行车和电动车行驶带来隐患。

　　同样出现在枫林路的有一个“高高在上”的奇葩管井，这个管井位于云景路往枫林路右转弯的车道上，这个管井井高高出路面一大截，导致右转弯的车辆不得不避让。网友“阳光照耀我的破衣裳”这样调侃：“这亲爱的管井是被建设单位遗忘了吗？”

　　记者获悉，路面车道上的井盖出现异常，多是井盖凹陷下沉，而人行道上的井盖异常，有些是窖井周边的人行道路面凹陷，这样显得整个窖井是凸出来的，此类情况对行人行走很不方便。

　　征集

　　从一个小细节就可以看出在城市建设和管理，精细化更需要观念的重视与转变。如果你发现身边的市政设施有问题，或看到“奇葩”的设施，请随手拍，上传到本报官方微博、微信，我们将根据情况前往采访，并将问题向有关部门反映，共同关注我们城市的精细化管理。 （记者  黎兆齐/文  段柳健/图）

编辑：罗宁