上顶梁多处有明显变形 昂克赛拉碰撞图解

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[搜狐汽车 碰撞试验]2014年11月18日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对长安马自达汽车有限公司自主申请C-NCAP评价的马自达牌/MAZDA CAM7150A5型轿车（昂克赛拉1.5L自动尊贵型）完成了“正面100%重叠刚性壁障碰撞试验”。

碰撞 实验看点：

1、正面碰撞试验：前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形，前机盖卷起；前排气囊正常弹出，前排假人头部与气囊接触，印迹清晰；前排假人腿部与前舱接触，印迹清晰；后排假人坐姿正常，安全带紧扣。

2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：碰撞后，侧气帘、侧气囊弹出；左侧车身严重变形，上顶梁多处明显变形；前排假人头部与内饰板接触，配饰板变形破裂；后排女性假人坐姿正常，安全带紧扣。

3、正面40％重叠可变形碰撞试验：前机舱吸收分散了大部分冲击力，大部分配件断裂脱落，部分配件飞离车身较远；气囊弹出，前排假人腿部与前舱接触，印迹清晰；后排假人运动幅度较大，头部与内饰板接触，印迹清晰！

4、鞭打试验：假人坐姿正常，安全带紧扣，具体情况还需根据假人身上传感器及高速摄像机进行综合分析，具体受伤情况还需等待试验结果分析。