大学路整治提升工程主线昨日全线通车

  大学路整治提升工程主线通车。

　　8月30日，大学路整治提升工程实现主线全线通车，预计今年10月底将完成所有工程建设任务。届时，大学路将被打造成“广西学府书香第一路”。该工程进一步完善了区域路网结构，有效改善区域交通条件，对提升南宁市城市基础设施水平、促进区域建设及推动区域经济社会发展具有重要意义。

　　 通行效率提升

　　公交车、非机动车有专用道

　　大学路、北大北路、衡阳西路及朝阳路4条道路的修复整治提升路线全长15.02公里，其中大学路12.05公里（除清川立交范围外），北大北路428.91米，衡阳西路1093米，朝阳路1451.51米。

　　8月30日，走访时看到，道路沥青路面整洁平坦，各类车辆实现有效分流，通行效率有了较大提升。

　　“之前大学路为以沥青和水泥铺设的复合路面，行车质感较差、维修难度较大。经过4个月的施工奋战，目前主车道已经铺设沥青路面，工程主线通车后将极大提升通行效率。”南宁市城市建设投资发展有限责任公司工程师罗锐表示，过去大学路的通行效率基本维持在40公里/小时，经过此次整治提升后，可达到设计时速60公里。

　　目前工程设计双向六车道，两侧双向四辅道、两条非机动车专用车道。大学路整治提升后，公交车、非机动车有了专用道，并建设港湾式停靠站，有效降低公共汽车停靠时对非机动车道上电动自行车驾驶员的影响。“我们还对地铁站沿线公交车、公共自行车租赁点重新规划，公交车站点与地铁接驳范围控制在150米内，群众可在短时间内实现地铁换乘公交，公交换乘其他交通方式。”罗锐说。

　　 道路质量提高

　　4个月修复整治道路15公里

　　自轨道交通1号线2012年施工以来，对其沿线道路路面、绿化带和人行道等进行了开挖施工，对影响施工和交通疏解需要的路树、供电管线、弱电管线等进行迁改，对道路和人行道造成了一定程度的损坏。随着轨道交通1号线的全线通车，对轨道交通1号线西段沿线道路进行整体修复整治势在必行。

　　此次道路整治提升工程主要为拆除工程、旧路面的病害治理、排水工程改造、路口改造、行车道改造、路缘石更换、沥青罩面、天桥施工及人行道改造、新建照明工程、交通工程等附属工程。我们对以前检测到的、出现病害的路面进行病害处置，进一步提升道路质量。”大学路三标项目副经理曹炳南介绍，和以往的沥青路面相比，此次他们采用了橡胶沥青路面，耐久性、抗磨程度、防渗水性能进一步提高。

　　轨道交通1号线西段沿线道路主要为城市主干道，沿线车流人流密集，管线和周边交叉施工问题也是推进整治提升工程的难点。业主单位南宁城建集团所属南宁城投公司严格执行业主代表首问负责制的“一站式”现场管理模式制度，采取“白加黑”“5+2”模式，在4个月时间里完成长达15.02公里的道路修复整治施工。

　　罗锐还说，在此次整治提升工程中，他们对周边电力线路等管线进行迁改，并在地下预留了管道，届时有接电需求可走地下管道，可避免反复开挖路面。

　　 环境设施完善

　　打造“广西学府书香第一路”

　　“不仅路好走了，环境也变美了，越来越‘高大上’了！”大学路的新变化，广西大学学生小苏深有感触，“和过去相比，绿化整体景观效果更好了，一些市政设施的设计也很人性化，小细节体现了大变化。”

　　罗锐表示，道路整治提升后，加入了不少人性化的设计。在沿线绿化方面，对树木品种进行了更换，主要种植大王椰、木棉树等，进一步体现东南亚风情；在照明设备方面，沿线路灯经升级换代，改为LED照明灯，亮度提高了，能耗减少了；在市民通行方面，沿线新增2处智能人行过街系统和多座人行天桥，目前人行天桥下部结构已完成建设，计划10月前可全部完工供市民通行。

　　目前，大学路整治提升工程主线已全线贯通。下一步，施工方将对一些细节进行整改、完善，预计在今年10月底完成所有工程建设任务。同时，大学路将被打造成为“广西学府书香第一路”，进而提升南宁城市形象。