南宁600多电警24小时抓拍 竹溪江北路口违章减5成

　　经治理，快环竹溪大道江北路口秩序良好

　　600多个电子警察在南宁市区各主要路段、路口，对机动车调头、通过人行横道时不减速让行和占道逆行闯红灯等交通违法行为进行24小时抓拍。记者4月29日从南宁市公安局交警支队了解到，时隔3个月，竹溪大道江北路口的违章记录由原来的4808起减到2490起，这是人技结合进行交通管理所取得的效果。

　 　现象

　　快环江北出口曾“堵得一团糟”

　　4月29日上午9时45分03秒，交警支队指挥中心副主任雷鹏坐在交通数字高清视频监控平台前，用鼠标点击屏幕，通过监控画面查看竹溪大道江北路口的交通情况后说，“这个路口此前加塞等导致交通拥堵的状况很突出”。

　　据了解，南宁轨道交通1号线、2号线在2013年前相继施工之后，英华—青山立交桥和五象—平乐立交桥，在2014年10月份也相继实施封闭式施工，车辆和行人需要绕行，市区内包括青山北路、会展路、荔滨大道、龙堤路、葫芦鼎大桥、五象大桥等处交通压力大增。

　　市区内先后还有如中华园湖路口等多个路口执行封闭施工。交警支队一名负责人介绍说，市区内最高峰时期有1000多个工地占道施工，多数车主因此选择走快环，竹溪大道的交通压力因此剧增。雷鹏说，上下班高峰期时，竹溪大道江北路口等候通过葫芦鼎大桥前方路段的车辆，此前差不多排到了青竹立交。

　　在南宁市规划院前方路段，从快环出口驶出的车辆很多。按规定，车辆要从主车道最右一股车道驶出出口，但中间一股车道的很多车辆强行加塞驶出，造成出口通行效率低下，曾有车主以“堵得一团糟”来形容道路拥堵的场面。

　 　措施

　　增设交通信号灯80%警力摆路面

　　交通拥堵影响百姓出行，同时也考验职能部门的管理水准。交警支队除提前利用诱导屏发布路况信息外，还列出市区内32个示范路口、39个重要路口路段，要求大队、中队领导每天要带队到示范重要路口站岗执勤4小时以上，最大限度地将80%以上的警力摆在路面。

　　平峰时期，32个示范路口至少要有3名警力站岗，高峰期配备有4名警力；在39个重要路口，平峰期至少有2名警力站岗，高峰期配备有3名警力。一旦附近路段发生突发状况或是堵情，警力就能第一时间赶到现场排堵保畅。

　　自从青山英华路口封闭施工以来，南宁市多数区域通往柳沙半岛、五象新区最便捷的通道被阻断，车辆不得不绕行走竹溪大道、江北大道，从而导致竹溪大道交通压力巨大。

　　青山英华路口、五象平乐路口封路以来，竹溪大道的早晚高峰时间各延长1小时以上，葫芦鼎大桥底更是成为交通瓶颈。雷鹏说，竹溪大道柳园路口车流量大，容易造成交通拥堵，他们就在这个路口辅道增设了交通信号灯，对竹溪大道辅道车辆和柳园路右转的车辆执行轮流放行。

　　这一措施，竹溪大道柳园路口的交通压力终于得到改善。但交警接下来观察发现，竹溪大道北往南方向即规划院前方路段拥堵问题，仍然没有达到预期效果。

　　 陋习

　　部分车主为赶时间加塞抢道通行

　　为何竹溪大道北往南方向即规划院前方路段拥堵状况未能改善？交警在调查中发现，该路段中间一股车道的很多车辆在出口处强行加塞驶出主车道，从而造成出口通行效率低下。

　　雷鹏说，这种加塞行为导致正常驶出出口的车辆通行缓慢，竹溪大道直行方向也从两股车道变成一股车道，造成后方大量车辆滞留。另外，加塞抢道行为是车辆剐擦事故的一大元凶，安全隐患很大。

　　该路口快车道有一个出口和一个入口，出入口之间距离仅60米，出入快车道的车辆在这里交织，容易造成拥堵。为此，交警部门将出入口交织长度从60米增加至100米。这样一来，通行能力得到提高，同时也缓解了周边路段的交通拥堵。

　　然而，另一个问题很快又摆到交警面前：上下班高峰期，仍有车主为了赶时间抢道加塞通过竹溪大道江北路口。有些车主占用右转车道直行，或占用直行车道到该路口时，突然右转往出口处行驶，这样容易发生追尾导致拥堵。

　　“市区内其他单行路段也存在类似乱象。”雷鹏说，执勤交警忙得团团转。

　 　新招

　　人技结合管理车辆加塞等乱象

　　新增设交通信号灯、增加出入口交织长度，交通状况依然得到很好的缓解，怎么办？“装电子警察。”交警支队一名负责人介绍，只有靠人技相结合一起来管理，才有能效杜绝类似情况在同一路段重复出现。

　　据了解，从2012年起，南宁市陆续将市区内的新竹路等20多条道路设置为单行线。每天上午7时至晚上22时，机动车只能按交通标志标牌指示单向行驶。不过，仍有部分驾驶员为了图方便在单行线逆行，从而给正常行驶的车辆造成威胁。

　　此前，交警部门通过视频监控系统人工手动抓拍和流动电子警察抓拍的方式，对机动车逆行等乱象开展执法行动。流动电子警察抓拍和人工手动抓拍需要大量警力，回到办公室才能把数据录入系统，工作效率不高。2014年，600多套电子警察遍布南宁100多个路段、路口，交警支队同时通过官方网站以及媒体等途径对此进行公示。

　　“竹溪大道江北路口的电子警察是在2014年11月安装上去的。”据交警支队指挥中心一名民警介绍，从试行抓拍数据来看，竹溪大道江北路口违法加塞车辆很多，从2014年11月17日到11月23日，短短一周时间电警就抓拍了2468起加塞行为，平均每天超过350起。

　 　进展

　　间隔3个月机动车乱象减掉一半

　　4月29日，记者在竹溪大道江北路口观察10分钟，基本上没有看到车辆加塞等现象。

　　据了解，电子警察自动抓拍后，图片自动生成并传输送到指挥中心。审核后，指挥中心将车辆违法行驶的图片输入系统，并通过短信系统通知车主。根据交通法规规定，机动车在道路上加塞的行为，属于机动车违反禁止标线指示，违法者将会被处以100元罚款，记3分的处罚。

　　交警支队指挥中心出具的电警抓拍数据显示：竹溪大道江北路口的电警从2014年12月至今，共抓拍到13488起机动车违法记录；其中，2014年12月抓拍到4808起；今年3月，该路口抓拍到2490起。

　　与此同时，电子警察在2014年8月对南宁市14条单行线抓拍到机动车违法行为10819起；2014年9月抓拍到6386起；今年2月抓拍到5504起；3月抓拍到5111起。

　　“这些数据的变化，是严管下机动车驾驶员素质提高的一种表现，同时也是人技结合进行交通管理所取得的效果。”交警支队一名负责人表示，安全来自于态度，驾驶员驾车上路请永远不要心存侥幸。

　　交警提醒

　　●10处快环超速抓拍点：

　　竹溪大道柳园路口东、竹溪大道锦春路口东、厢竹大道竹岭立交北、厢竹大道邕宾立交、秀厢大道邕武立交东、秀厢大道北湖立交东、秀厢大道鲁班路口东、沙井大道规划亭洪路口南、南站大道规划疏运大道路口东、白沙大道普罗旺斯小区门口。

　　●8个违法最多的路口：

　　民生解放路口、滨湖碧湖路口、民主思贤路口、邕武明秀路口、园湖建政路口、中山路、民生路绿都大厦、秀厢大道鹧鸪村段。

　　●5种最常见违法行为：

　　闯红灯、逆行、越线行驶、不按规定车道行驶、越线停车。

　　竹溪大道江北路口整治效果

　　电警从2014年12月至今抓拍到13488起机动车违法记录，其中，2014年12月抓拍到4808起；今年3月，该路口抓拍到2490起，违法记录减半。 （记者 潘国武/文 宋延康/图）

编辑：梁丽玲