五菱集团2014年经营业务发展稳中有进

零部件业务：迈上乘用车配套新台阶　 　

2014年，五菱根据大客户的产品结构调整，主动调整零部件产品结构，拓宽乘用车零部件配套业务。零部件业务实现销售收入61.6亿元，同比增长13.3%。　　

公司通过技术标准的创新、工艺标准的改造，使后桥、后扭梁等核心产品具备一定市场竞争能力，成功实现对CN200车型的配套，标志着零部件产品迈上乘用车配套的新台阶，对今后拓展更多乘用车产品具有重要意义。　　

在商用车配套上，保持CN100后桥、CN112后部下车体100%配比供货；CN112后桥配比由20%提升至70%；其余重点产品均完成或超出合同配比。CN112等高齿后桥获取40%或以上份额，全年累积供货量超35%。

整车业务：深挖细分市场需求　 　

客车业务、改装车业务、非道路车业务“三车”并驾齐驱，完成销售收入16.5亿元，目标完成114.9%。公司深挖细分市场需求，重点开发符合新法规的校车产品和新能源客车等产品，积极探索有高附加值的特种改装车业务，加快各类整车产品研发进度。　　

非道路车业务把握国内旅游市场快速发展、各景区对观光车需求投入相应增加的行业利好形势，2014年实现销售2247台，同比增长17.9%，首次突破年产2000台销量大关，在上量提质征途中取得阶段性成果。　

改装车业务克服种种不利影响，深耕细作货改车市场，努力弥补客改车的损失，实现销售35623台，完成目标132.9%。主推的1.5L荣光单排低温冷藏车深受客户喜爱，2014年此单一车型销量达433台、较去年总销量增长了181%。　　

客车业务受全国客车市场下滑影响，销量略有下降，全年实现销售3621台，下降5.6%。进一步完善渠道为主、直销为辅的营销模式，对客车产品进行全面优化升级。突破性承接并交付了52台LNG双燃料公交车最大的单笔订单。30辆第四代新型警务工作车，为十一届中国-东盟博览会及第四十五届体操世锦赛两项国际级盛会保驾护航。

发动机业务：研发新品实施转型升级　　

因大客户产品结构的调整和自产发动机产能的扩大，发动机业务呈严重下滑态势，2014年实现销售收入27.81亿元。五菱柳机通过不断开发新品、实施产品转型升级等措施积极应对，为调整结构、持续发展奠定基础。　

NP18作为公司首款拥有自主知识产权用于商务乘用车型的发动机，成功配套CN200车型，标志着公司发动机正式进入乘用车领域。独家匹配广汽传祺GA5改装混动车的增程平台发动机实现首次70台的批量供货。全力推进高端发动机研发工作，目标配套中型客车、MPV、SUV等车型的大排量、大功率的V6发动机已实现成功点火，项目已取得实质性进展。

重大项目：促进公司可持续发展　　

2014年，公司稳步推进重大项目建设，加大基础设施建设力度，促进公司的可持续发展，增强企业的发展后劲。河西三区制动器厂建成投产，标志着河西三区冲焊、座椅、塑料、制动模块厂房及生产线全部交付使用。柳东乘用车零部件生产基地投入生产，为进军乘用车零部件领域打下更坚实基础。青岛基地专用车总装车间二期、维修车间交付使用，进一步增强了公司在青岛业务的硬件实力。2014年9月，公司在重庆的年产40万套乘用车零部件生产能力的零部件生产基地正式开工建设，计划2015年5月投入生产，对零部件业务布局西南市场具有战略意义。　　　

2015年，五菱集团将全力维护客户关系、拓展市场，培育新的经济增长点，将企业生产经营工作放在第一位。同时，加强学习创新，在产品开发和技术改造中持续提高技术能力和水平，以及开展深化价值流等精益生产工具在制造过程中应用，重点突出在制造系统的效率提升工作等重点工作。