广西铁路建设"十三五"规划：2020年"市市通高铁"

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广西发改委公布《广西铁路建设“十三五”规划》

2020年，广西要“市市通高铁”

广西“十三五”铁路发展规划示意图 广西发改委供图

广西新闻网 -当代生活报记者　冯耀华

核心提示

上个月，玉林市开通动车组列车后，成为广西第12个开通动车的地级市。目前，广西仅剩河池和崇左市还没开通动车，很多人都在问，动车开通的福利何时才能降临这两个地级市呢？近日，广西发改委公布了《广西铁路建设“十三五”规划》，规划明确，到2020年，“一环四纵四横”干线铁路网基本建成。高铁建设方面，提出建设南宁至凭祥铁路，优先实施南宁至崇左段，到2020年基本实现全区“市市通高铁”。

新建高铁

优先实施

南宁至崇左段

在《广西铁路建设“十三五”规划》规划中，高铁项目最受关注。

规划提出，“十三五”高速铁路主要项目是续建南宁至昆明客专，合浦至湛江铁路；新建贵阳至南宁客专；规划建设南宁至凭祥铁路，优先实施南宁至崇左段。形成以南宁为中心，连接西南、中南、粤港澳、北部湾沿海和东盟的高速铁路网络。这也预示着不久的将来崇左市将通高铁。

到2020年，基本实现全区“市市通高铁”，基本建成以南宁为中的“12310”高速铁路交通圈，1小时通达南宁周边城市，2小时左右通达区内其他设区市，3小时左右通达周边省会城市。

而就在上月29日，时速350公里的贵南高铁开工建设，该项目建成后，贵阳至南宁的旅行时间约2小时，比经黔桂、湘桂线运行的普速旅客列车压缩11小时，比经贵广客专、衡阳铁路、柳南客专运行的动车旅行时间压缩3个多小时。这条高速铁路经过广西金城江、都安、马山、武鸣等地，止于南宁，也就是说，该项目建成后，河池市也将通高铁了。