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图为开工仪式现场


图为轨道交通线路图


图为五象大道站效果图
        中新网南宁12月28日电（ 班振文 胥金龙 王 迪） 12月28日，作为南宁市轨道交通4号线一期工程试验段的五象大道站项目开工仪式在五象大道站施工现场顺利举行，这标志着南宁轨道交通4号线一期工程即将全面开工建设。同时它的建设，将极大加强南宁邕江南岸东西方向的直接联系，带动邕江南岸发展带的形成及五象新区的发展。         南宁市人大常委会副主任、市城市轨道交通建设指挥部常务副指挥长阮兆丰，南宁市人大常委会副秘书长梁鸿，南宁轨道交通集团董事长、党委书记苏拥军、总理经理黄钟晖，中国中铁隧道集团副总经理罗琼等领导出席开工仪式。         南宁轨道交通4号线一期工程是南宁市轨道交通线网中东西向的骨干线，线路西起南站大道站，东至龙岗站。连接江南组团、良庆组团、龙岗组团、仙葫组团。线路全长24.6公里，均为地下线。设车站19座，其中换乘车站4座。车站自西向东依次为：南站大道站、那历站、壮锦大道站、那洪村站、开源路站、大沙田站、团结路站、银沙大道站、玉象路站、五象大道站、飞龙路站、体育中心站、体育中心东站、潘街站、良庆站、楞塘站、五象火车站、新村站、龙岗站。工程投资174亿元，计划工期4年9个月。它的建成，将进一步强化南宁城市“多中心”的区位，为新中心的形成提供有力保障。         其中，中国中铁隧道集团承建的南宁轨道交通4号线一期工程五象大道站（实验段）项目，为该4号线全线率先开工建设的第一个站点。设计为14m岛式站台车站，车站长206.7m，设3个出入口，3个风亭，采用地下三层双柱三跨箱型框架结构，明挖法施工，主体围护结构为钻孔灌注桩+内支撑支护体系。主体基坑深23.5～25.0m、宽23.1m、盾构扩大端宽27.0m。车站顶板覆土约1.2～4.5m。车站总建筑面积约为16870m2。工程具有设计要求高、施工区域狭小、交叉施工组织难度大、地质条件复杂、地下管线多、环水保要求高等特点。         中国中铁隧道集团副总经理罗琼表示，一定要按照地铁建设标准化各项要求，秉承“至精、至诚，更优、更新”的企业精神，充分发挥专业技术优势，主动克服工程实施过程中遇到的各种困难，确保施工安全质量，优质高效地完成工程建设任务，打造百年不朽精品工程。  

本文来源: 广西新闻

28.12.2015  18:44