悬挂的事儿咱可既往不咎 测试全新速腾

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众所周知，前一段速腾因为后悬挂的问题被推到了风口浪尖，不过从去年4月开始，所有新产的速腾全部配备了多连杆式独立后悬挂，也算是终于彻底根治了之前的隐患。而就在去年的广州车展上，2015款速腾（以下简称新速腾）也正是发布，新车不仅全部配备独立式后悬挂，而且换装了全新的动力系统，同时对外观和内饰也进行了调整和升级。该车将于3月25日正式上市，预计售价与现款基本保持一致。

速腾悬挂的故事在2014年在网络上炒的沸沸扬扬，虽然销量丝毫没受影响，但也带来了一部分不好的声音。2015年的，悬挂的事儿可以说是过去了，一是厂商对老款车型给出了解决方案，二是从去年年中开始一汽-大众已经为新车更换了独立后悬挂，如果说去年还存在新老车型同卖的情况，那么即将上市的2015款速腾则是全面换装独立后悬挂的版本。尽管部分老车主对厂商给出的解决方案似乎还有些意见，但对于新款速腾的准车主而言，悬挂的事情真的可以既往不咎了。