打造现代国际商务金融核心区
五象新区总部基地金融街地下空间综合利用工程效果图 。
一栋栋高层楼宇拔地而起，让邕江之南充满希望的五象新区活力迸发；一条条宽敞畅通的道路网络延绵不绝，立体交通网络系统提升了总部基地的出行品质；随着基础设施环境不断完善提升，在五象新区打造一座现代国际商务金融CBD的目标正由蓝图逐步变成现实……
经过多年来的砥砺奋进，五象新区总部基地金融街逐步建设成一个以金融业、区域性企业总部集聚为主，文体休闲、商业服务配套功能完善的金融核心区。这是我市推动绿城品质升级，建设生态宜居南宁的重要体现，也为我市全力推进五象新区开发建设，打造广西最具集聚功能和辐射带动作用的城市新区奠定了重要的基础。
地下空间正推进第二阶段建设
五象新区是南宁城市向南发展的主方向。其中，五象新区总部基地金融街地下空间综合利用工程，正是推动五象新区发展的重要步骤。
近日，在飞龙凯旋路口的地下空间工程施工现场看到，施工区域根据不同的进度分成不同的工段推进，部分区域进行土方开挖、有些区域正在开展结构施工，另一部分区域也开始防水施工。在紧锣密鼓的建设中，一个“丁”字形的地下通道正在加快形成。
“和其他的基础设施项目不同，五象新区总部基地金融街是一个正在建设开发的新区，地下空间工程施工要做到与周围写字楼、地铁等建设并行，还要保证交通的畅通，这对工程的如期推进提出了很高的要求。”五象投资公司副总经理刘悦宏介绍，针对施工难点，他们通过倒排工期、分段建设，不断调整方案，保证地下空间工程顺利推进。
五象新区总部基地金融街地下空间综合利用工程计划总投资近20亿元，分两个阶段实施，第一阶段已完成建设，目前正在推进第二阶段建设，开展凯旋路、宋厢路、飞龙路、飞云路、规划一路、规划二路、金龙路的土方开挖、结构施工及土方回填工作，累计完成投资占总投资额的近55%，预计2018年2月底全部完工。
立体交通网络系统让出行很便捷
地下空间工程是五象新区总部基地金融街打造立体交通网络系统的重要组成部分，工程完工后将呈现一个怎样的效果？
地下空间工程主要由五象新区总部基地地下空间车行系统（地下车库联络道）以及地下人行系统组成。其中，地下空间车行系统是连接地面道路与地下车库的地下机动车集散道路，“该系统服务对象以小汽车为主，在地下二层设置地下环形车道（主线1360米、环路1000米、匝道2700米），对外通过10个进出口与片区外围城市干道有效联通，对内通过16个出入口，可直达片区17个地块地下车库的2.4万个停车泊位，可有效解决地块交通的快速到达和驶离；作为地面道路系统的补充，可以缓解地面道路交通压力。”刘悦宏说。
另一个地下人行系统则位于云英路、飞龙路下方，全长约1500米，呈L型，云英路段在凯旋路段与轨道交通3号线五象大道站连接，飞龙路段北侧与轨道交通4号线区间上方开发层连接。整个地下人行系统与城建集团总部、裕达集团、五象总部大厦、广投集团、宝能集团等多个地块均设置连通口，并通过6个下沉广场与地面连接。通过下沉广场与地面连接，景观、城市节点等多种功能集于一体，吸引更多的轨道交通和周边办公人流在地下空间享受各种设施提供的服务。
在采访中了解到，地下空间设计，始终坚持体现绿色城市的主题，如天然光线、外部景观、绿色植物等的引入，改善了地下空间的生态环境，模糊了地上、地下空间的界限。
全面引领五象新区核心区基本成型
规划打造地上、地下既自成体系又便捷高效的立体交通网络系统，是五象新区总部基地金融街按高质量建设、高速度推进要求全面加快建设的一个生动写照。
五象新区总部基地金融街位于五象新区核心区中部，规划面积约2.6平方公里，集金融、商务办公、商业服务等功能于一体，是面向东盟的区域性企业总部聚集地和金融中心，是五象新区规划理念最新、投资强度最大、推进速度最快、建设品质最高的片区。
早在建设之初，该片区便按高水平规划要求，进一步强化规划引领。“这一区域由美国SOM设计事务所完成城市设计，各地块的建筑容量、建筑高度、塔楼位置、沿街界面等指标体系均在城市设计中予以明确，在项目土地出让条件设定和项目规划建设全过程中全面严格按规划实施。”据五象新区管委会业务部门负责人表示，根据规划，片区规划建设楼宇逾120栋，建筑总面积700多万平方米，建设投入近千亿元。目前，五象新区总部基地金融街全面完成项目布局，已开工楼宇超过80%；已封顶楼宇近60%。其中，建筑高度超过100米的高层建筑已超过90%开工。入驻的世界500强、国内500强、境外上市公司和金融保险企业分别达到11、14、11和13家。到2018年，五象新区总部基地金融街将全面引领五象新区核心区基本成型。
随着地下空间综合利用工程的建成启用，地下空间开发与地上空间实现无缝衔接，地面广场建成，五象新区总部基地金融街将向大家呈现出一幅高强度、高品质、高效率、高活力的现代国际商务金融CBD景象，让广大市民生活在更加幸福美好的城市之中。