打造西南最大的轨道交通装备产业集群

　　连日来，走进中车、南南铝业等南宁先进装备制造业龙头企业，看着一幕幕朝着目标奋进实干的火热场面，感受前行的南宁在先进装备制造产业方面的勃勃生机。

　　龙头牵引带动

　　打造地铁车辆“升级版”提升乘坐舒适感

　　随着去年年底南宁市迎来“地铁时代”，逐步交织成线成网的地铁线路不仅方便了南宁人的出行，还为南宁市引入了轨道交通装备产业，让南宁高端装备制造业实现重大突破，填补了广西轨道车辆生产的空白，而今年“南宁地铁南宁造”将更上一层楼——

　　车体焊接、头罩粘接、车下制动管路连接……连日来，记者走进南宁中车轨道交通装备有限公司的车间，看到这里正紧锣密鼓地开展南宁地铁2号线本地化生产车辆生产工作。据悉，截至2016年年底，该公司已完成了13列1号线地铁车辆装备制造及交付，并在去年8月至10月派遣公司技术骨干员工到株机总部完成2号线前两列车试制，后续的19列地铁车辆将按计划完成本地化制造。

　　“从外观上看，车体的颜色由‘南宁绿’变成了‘朱槿红’。”南宁中车轨道交通装备有限公司负责人说，和之前的1号线车辆相比，除了颜色，2号线车厢的最大不同在于内部设备的提升和改善。

　　具体来看，一是对客室座椅和扶手杆进行优化设计，提高了乘坐舒适性；二是车辆地板布采用无缝拼接，提升了车辆整体美观度；三是车辆的牵引控制系统实现100%国产化设计制造；四是列车运行系统实现了ATO自动控制，提高了车辆到站的准时性和可靠性。随着今年年底地铁2号线全线通车，市民将享受到这一“升级版”的地铁车辆所带来的快捷、舒适的乘坐体验。

　　南宁中车深耕轨道交通装备产业，是我市大力发展先进装备制造产业的一个缩影。据了解，今年我市将以研祥智谷、中车轨道城轨车辆、中车精密列车大部件、中铁广发盾构机项目为龙头，打造西南最大的轨道交通装备产业集群。

　　形成全产业链

　　“南宁汽车南宁造”将成南宁工业新标杆

　　作为南宁市老牌的龙头铝加工企业，南南铝业凭借产业转型升级这一“法宝”，着力打造南南电子汽车新材料精深加工技术改造项目，实现产品向汽车、电子、绿色节能工程新材料精深加工产品转型，技术装备向高端智能制造转型，促进传统产业焕发新的蓬勃生机。

　　“项目的实施将实现铝加工产业升级，形成国内重要的铝深加工及汽车高强度轻质合金零部件研发、生产、应用示范基地。”该项目负责人表示，预计该项目一期工程于今年6月投产后，这里生产出来的汽车零部件、高端铝材将快速运往同样位于邕宁区新兴产业园的南宁中车轨道交通装备有限公司、广西源正新能源汽车有限公司等龙头企业，实现从零部件到成品的全产业链“南宁制造”，推动产业发展迈向中高端。

　　可以预见，未来随着南南电子汽车新材料精深加工技术改造项目的建成投产，全产业链下的“南宁汽车南宁造”将有望成为南宁工业的新标杆、新名片。

　　重点发展

　　力争先进装备制造产业完成产值780亿元

　　近年来，南宁市大力实施“工业强市”战略，集中优势资源做大做强电子信息、先进装备制造、生物医药三大重点工业产业，2016年三大重点工业产业完成产值1329.51亿元，增长16.3%，占全市工业比重达37.59%。

　　源正新能源汽车客车整车下线，中车轨道装备基地实现地铁车辆制造，“南宁公交南宁造、南宁地铁南宁造”实现历史性突破……先进装备制造产业已逐步实现从“一枝独秀”到“百花齐放”的华丽蜕变，一大批产业龙头如雨后春笋般崛起，成为推动南宁市经济社会发展的一股重要力量。

　　“大力发展先进制造业，推动中国制造向中高端迈进。”在今年全国两会上，李克强总理所作的政府工作报告方向明确。以此为指引，今年我市将在先进装备制造产业方面有所作为——

　　以邕宁新兴产业园、江南工业园、高新区、经开区等为平台，加快南南电子汽车新材料精深加工、源正新能源汽车项目建设，大力引进上下游配套企业，加快打造面向西南和东盟市场的南宁新能源汽车生产基地；

　　以研祥智谷、中车轨道城轨车辆、中车精密列车大部件、中铁广发盾构机项目为龙头，打造西南最大的轨道交通装备产业集群；

　　以南南铝加工为依托，重点引进铝制汽车、城轨机车、城市铝制设施、电子铝材等铝深加工及下游产业项目，打造特色高端铝精深加工产业园；

　　以哈工大机器人、上海明匠等智能制造领军企业为支撑，积极发展机器人、无人机等高端制造业，推动我市制造业向智能化制造转型升级，力争先进装备制造产业完成产值780亿元。